四輪車電動機的工作原理是什么？

四輪車電動機的工作原理是基于電磁感應，將電能轉化為機械能。其原理根源在于磁鐵的特性，同極相斥、異極相吸。在電動機中，通過給纏繞電線的螺栓通電使其產生磁性，配合永磁鐵讓電機具備旋轉的基礎。之后，隨著結構不斷優化，如用半圓形磁鐵、金屬電路替代部分部件，再添加換向器和電刷，使電流反向、電磁體切換極性，最終實現電機持續旋轉，帶動四輪車運行 。

具體來說，先在一塊磁鐵中間鉆孔穿軸，當另一塊磁鐵靠近時，基于磁極間的相互作用，這塊穿軸的磁鐵就會轉動。不過，要想讓它持續轉動，就必須改變磁鐵的方向。這時候，聰明的工程師們想到了一個辦法，把無磁性的螺栓纏繞上電線并連接電路。當電流通過時，磁軸會重新排列，原本無磁性的螺栓就具備了永磁性。而且，只要改變電流或者電線的方向，螺栓所產生的磁鐵方向也會隨之改變。

接著，用繞了電線的螺栓替代掉原本的磁鐵，一接通電源，電磁鐵便開始工作。為了增強磁性，在另一側放上永磁鐵，這就構成了電機旋轉的基本雛形。隨后，技術進一步發展，人們用磁性更高的半圓形磁鐵替換掉兩側的永磁鐵，同時用金屬電路替代中間繞線的螺栓。當電路接通后，就得到了電樞。此時，巧妙地改變電線連接方向，電樞就能旋轉起來。

為了讓電機能夠持續穩定地旋轉，工程師們又在電樞上增加了換向器，并安裝了電刷。電刷通電后，電樞開始轉動，而且電刷經過換向器間隙時會切換接觸點，使得電流反向，電磁體也就跟著切換極性。如此一來，電機就能持續不斷地旋轉。最后，通過添加多個金屬回路和換向器，并增加固定裝置，一臺完整的電動機就制造出來了。

總之，四輪車電動機正是通過這一系列精妙的設計和原理，實現了從電能到機械能的高效轉化，為四輪車的行駛提供源源不斷的動力，讓車輛能夠自由馳騁在路上。