國產(chǎn)和進(jìn)口四輪電動(dòng)車價(jià)格差別明顯嗎？

國產(chǎn)和進(jìn)口四輪電動(dòng)車價(jià)格差別明顯，進(jìn)口四輪電動(dòng)車價(jià)格普遍高于國產(chǎn)。這主要是多種因素使然。國產(chǎn)四輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系成熟，規(guī)模優(yōu)勢突出，成本可控，價(jià)格更為親民，正常價(jià)位多在 15 至 25 萬，低端市場有幾千元產(chǎn)品。而進(jìn)口電動(dòng)四輪車品牌影響力大、核心配置優(yōu)，再加上運(yùn)輸成本、關(guān)稅等，整體定價(jià)偏高，如韓國進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)比本土高出兩倍以上。

從具體車型的價(jià)格對比中，這種差異更為直觀。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價(jià)格達(dá) 13700 歐元，折合 10.8 萬人民幣，而寶駿 E100 大概在 5 萬塊錢左右。再看比亞迪元 PLUS，國內(nèi)售價(jià) 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元；大眾 ID3 德國售價(jià)約 32 萬元人民幣，在中國 12 萬元起。這些數(shù)據(jù)鮮明地展示了國產(chǎn)與進(jìn)口四輪電動(dòng)車在價(jià)格上的差距。

國產(chǎn)四輪電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間跨度也較大。家用四輪電動(dòng)車領(lǐng)域，最低價(jià)格在 28000 元以內(nèi)，最高價(jià)可達(dá) 200000 元 。質(zhì)量較好的國產(chǎn)四輪電動(dòng)車，若控制器為進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格在 38000 至 45000 元之間。鉛酸蓄電池一線品牌國產(chǎn)小電車四輪價(jià)格約 3 萬元，小品牌車約 2 萬元，雜牌車約 1 萬元。進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車價(jià)格區(qū)間同樣不小，家用型進(jìn)口四輪電車最低 28000 元以內(nèi)，最高 200000 元。

綜上所述，國產(chǎn)和進(jìn)口四輪電動(dòng)車由于品牌影響力、核心配置、供應(yīng)鏈體系以及運(yùn)輸關(guān)稅等多方面因素，價(jià)格差別明顯。國產(chǎn)四輪電動(dòng)車憑借產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在價(jià)格上親民實(shí)惠，進(jìn)口四輪電動(dòng)車則因品牌、配置等因素價(jià)位較高。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可依據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力與實(shí)際需求，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。