四輪電動車都需認證，沒有通過認證的車輛會怎樣處理？

沒有通過認證的四輪電動車無法合法上路，還會面臨一系列處理措施。在我國，交通法規明確規定車輛上路需有合法牌照，四輪電動車作為機動車也不例外，未取得牌照違法上路會被交警處罰。生產端禁止制造未列入工信部目錄車型，銷售端不得售賣此類車輛。對于已在消費者手中的未認證車輛，部分地區設過渡期，過渡期后禁止上路，上路即扣車，車主還可能面臨罰款等處罰。

當遇到沒有通過認證的四輪電動車時，消費者也有相應的處理辦法。首先可以與經銷商進行友好協商，明確要求更換為有 3C 認證的車輛，或者直接退款。在這個過程中，一定要保留好相關證據，如購車合同、付款憑證、與經銷商溝通的記錄等，這是維護自身權益的重要保障。

若與經銷商協商無果，消費者可以向消費者協會進行投訴。在投訴時，要提交之前保留的各項證據，以便消協能夠清晰了解情況，更好地幫助消費者解決問題。消協作為專業的維權機構，會依據相關法規和規定，促使經銷商妥善處理問題。

要是投訴也未能解決問題，那么通過法律途徑便是最后的有力手段。消費者可以聘請專業律師提起訴訟，在整個訴訟過程中，要積極配合法院的工作，如實提供信息和證據，并且尊重最終的判決結果。

總之，沒有通過認證的四輪電動車，無論是從生產、銷售還是使用層面，都受到嚴格的管理和限制。對于消費者來說，在遇到此類問題時，要積極運用合理合法的方式來維護自身權益，同時也要遵守相關法律法規，共同營造安全、有序的交通環境。