四輪電動車和四輪燃油車相比，在保養方面有哪些不同？

四輪電動車和四輪燃油車在保養方面存在多方面不同。保養周期上，電動車大多1萬公里或1年左右，長于燃油車；保養項目上，燃油車要更換機油、機濾等諸多部件，還要清洗節氣門等，電動車一般只需更換空調濾芯和常規檢查，重點檢測動力電池；保養費用上，燃油車因項目多、零部件更換頻繁費用較高，電動車則通常更便宜。這些差異體現了二者不同的動力特性與構造。

先從保養項目來看，燃油車的發動機是保養的核心區域，除了定期更換機油、機濾，空氣濾芯、汽油濾芯也得按時換新，火花塞在使用一定里程后也必須更換，以保證發動機的點火性能。此外，節氣門、噴油嘴的清洗也不可或缺，這些部件的良好狀態直接關系到燃油的充分燃燒和發動機的動力輸出。而四輪電動車沒有發動機這一復雜系統，保養項目相對簡潔。它主要圍繞電池、電機和電控系統展開?？照{濾芯是常換的部件之一，關乎車內空氣質量。對動力電池的檢測尤為關鍵，電池的健康狀況影響著電動車的續航里程和整體性能。

保養周期方面，燃油車一般5000公里左右就需要進行一次保養，頻繁的保養是為了維持發動機等部件的良好運行狀態。而四輪電動車大多可以在1萬公里或1年左右才進行一次保養，這得益于其相對簡單的構造和較少的機械部件磨損。

保養費用也是兩者的顯著差異點。燃油車由于保養項目繁多，零部件更換頻繁，費用自然較高。例如一款20萬區間的油車，行駛10萬公里，小保養20次費用可達8000元，4萬公里時的中大保養每次更是要1000元，總費用超1萬。反觀電動車，以C11新能源車為例，行駛10萬公里做11次保養大約只需4000元。

綜上所述，四輪電動車和四輪燃油車在保養上的不同，是由它們各自的動力系統、構造特點所決定的。電動車以其簡潔的保養項目、較長的保養周期和較低的保養費用，展現出獨特的優勢，為車主帶來不一樣的養車體驗。