江淮和悅 2012 款的操控性好不好?

江淮和悅 2012 款的操控性不錯。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,能讓駕駛者清晰感知路面狀況。

懸掛系統(tǒng)在舒適性和穩(wěn)定性之間達到平衡,過彎和應對顛簸路面時都有良好表現(xiàn)。

車身結構穩(wěn)定性強,經(jīng)過精心設計。

底盤方面,前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙連桿式獨立懸架,還有四邊形副車架和橫向穩(wěn)定桿,提升了駕乘舒適性和操縱穩(wěn)定性,車主對操縱穩(wěn)定性滿意度較高。

在動力上,最初發(fā)動機有不足,后來換裝的江淮自主研發(fā)的發(fā)動機采用先進技術,實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩,動力性能獲多數(shù)車主好評。

真皮方向盤操控輕盈,摸著舒適,過減速帶顛簸不大。

方向盤指向精準,底盤韌性高且扎實,回饋力度和線性雖比高爾夫差些,但整體不錯。

方向有助力好開很輕,檔桿向前掛檔行程有些長但檔位清晰。

80 碼轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾,方向指向準余量不大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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