問
交強險賠付標準最新規定有哪些重大變化?
交強險賠付標準的最新規定有不少重大變化。
首先,總責任限額從原來的 12.2 萬元提高到了 20 萬元。其中,死亡傷殘賠償限額從 11 萬元上升到 18 萬元,醫療費用賠償限額從 1 萬元提高到 1.8 萬元,財產損失賠償限額保持 0.2 萬元不變。被保險人無責任時,死亡傷殘賠償限額 1.8 萬元,醫療費用賠償限額 1800 元,財產損失賠償限額 100 元。
其次,全國各地區的費率浮動系數方案由原來 1 類細分為 5 類,浮動比率中的上限保持 30%不變,下浮由原來最低的 -30%擴大到 -50%,這提高了對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。比如,上三個年度沒發生有責任交通事故就會下浮 50%,上個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故,交強險價格不變,上個年度發生兩次及兩次以上有責任交通事故,會上浮 10%,發生有責任道路交通死亡事故會上浮 30%。
另外,目前交強險可以享受 50%下浮的省份有內蒙古、海南、青海、西藏,私家車交強險最低 475 元。享受 45%優惠的省份有陜西、云南、廣西,私家車交強險最低 522.5 元。享受 40%折扣的省份有甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆,私家車交強險最低 570 元。享受 35%折扣的地區有北京、天津、河北、寧夏,私家車交強險最低 617.5 元。其他地區維持最大折扣 30%不變。
需要注意的是,過去買的交強險,在 9 月 19 日之后,按照新規執行,但如果事故發生在 9 月 19 日之前,還是要按照原來的賠付標準執行。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
四輪微型電動車被認定為機動車,主要依據《道路交通安全法》及《機動車安全運行技術條件》等相關法律條款。《道路交通安全法》明確了非機動車標準,電動四輪車不符合此標準,因而屬于機動車。《機動車安全運行技術條件》規定,動力驅動且有四個或以上車輪的車
電動四輪車通電不走,若保險管熔斷,可能出現車輛無法啟動、控制器無法正常工作、部分電子設備失靈等跡象。保險管的作用是在電路異常、電流過大時自動熔斷,以保護電路。當它熔斷后,動力傳輸受阻,車輛便失去行駛動力。而電子設備依賴電路供電,保險管熔斷也
老人代步四輪車的安全配置豐富多樣,涵蓋剎車、輪胎、車身結構等多個方面。剎車系統有智能剎車與電磁剎車,可實現松手即停或即剎;陡坡降速、防溜車及坡道輔助功能,能避免車輛在坡道出現意外。輪胎方面,多采用防爆耐磨的真空輪胎。車身結構上,一些車型采用
個人代步車選擇兩廂車還是三廂車更合適,取決于個人需求。兩廂車軸距短,靈活性好,適合城市走走停停的路況,且油耗相對較低,性價比高,但其后備箱承載能力有限,穩定性較差。三廂車有獨立的后備箱,高速行駛時舒適性和油耗略優于兩廂車,安全性方面也有優勢
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?