問(wèn)
進(jìn)口普拉多 2700 與國(guó)產(chǎn)版本有何區(qū)別?
進(jìn)口普拉多 2700 與國(guó)產(chǎn)版本有不少區(qū)別。
外觀上,進(jìn)口版車身尺寸稍小,更顯大氣穩(wěn)重,有的版本前臉有鍍鉻防撞桿,更有質(zhì)感。國(guó)產(chǎn)版無(wú)前臉鍍鉻防撞桿,側(cè)面少拉花和行李架,車尾多為下掛式備胎,進(jìn)口版多為外掛式備胎,更顯越野個(gè)性。
動(dòng)力方面,進(jìn)口版搭載 4.0L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,最大輸出功率 277 馬力,最大扭矩 376 牛·米,匹配 5 速自動(dòng)變速器。國(guó)產(chǎn)版采用 2.7L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 164 馬力,最大扭矩 245 ?!っ?,匹配 6 速手自一體變速器。
四驅(qū)系統(tǒng)上,進(jìn)口版為全時(shí)四驅(qū),有中央差速器和中央差速鎖,國(guó)產(chǎn)版改為分時(shí)四驅(qū)。
配置方面,國(guó)產(chǎn)版更注重實(shí)用性,有自適應(yīng)巡航、360 度全景影像等智能駕駛輔助系統(tǒng)。進(jìn)口版偏向奢華,如 BOSE 音響、天窗、電動(dòng)座椅等。
內(nèi)飾上,進(jìn)口版多為小屏設(shè)計(jì),更具越野感,有的版本有車載冰箱。備胎方面,進(jìn)口版有底掛和外掛備胎之分,國(guó)產(chǎn)版只有底掛備胎。
總之,消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
變速箱打滑時(shí),車輛動(dòng)力傳輸會(huì)出現(xiàn)起步慢、加速難、上坡無(wú)力、換擋轉(zhuǎn)速與車速不匹配等癥狀。起步階段,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速攀升,車輛卻啟動(dòng)遲緩;行駛途中深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,可車速提升不明顯;上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖高,但車子前進(jìn)速度緩慢。換擋瞬間,發(fā)動(dòng)
本田摩托車的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目因車型、使用情況等因素有所不同。一般來(lái)說(shuō),首次保養(yǎng)多在500到1000公里間,之后全面保養(yǎng)周期有所差異,像CB500每10000公里一次。日常換油約8000公里或12個(gè)月一次,鏈條每200公里保養(yǎng)一回。保養(yǎng)項(xiàng)目涵蓋
最新奧迪 S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來(lái)便利與安全保障。它標(biāo)配豐富,達(dá)到 L2 級(jí)駕駛輔助級(jí)別,像全速自適應(yīng)巡航可在 0 至 250 公里/小時(shí)調(diào)整速度、保持車距、自動(dòng)啟停;車道保持輔助系統(tǒng)能自動(dòng)修正方向;主動(dòng)制動(dòng)可避免碰
奧迪RS7的TFSI中,“T”代表渦輪增壓,“FSI”代表燃油分層噴射,整體指渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)能利用廢氣帶動(dòng)渦輪壓縮進(jìn)氣,提高空氣密度增加噴油量;進(jìn)氣口形成可變渦流,讓燃油分層填充,使混合氣集中在火花塞周圍,實(shí)現(xiàn)更充分的燃
上劃加載更多內(nèi)容

普拉多怎么樣?
普拉多優(yōu)惠信息有哪些?
普拉多空間怎么樣?
普拉多性能怎么樣?
普拉多百公里加速怎么樣?
普拉多安全配置怎么樣?
普拉多智駕配置怎么樣?




