雷克薩斯 GX460 操控性好不好

雷克薩斯 GX460 的操控性不錯。

它將越野性能與易操控性相融合，在多種路況下均有出色表現。非承載式車身結構和電子動態懸架系統的應用，帶來高強度和高通過性的車體，也讓駕乘感受更為寧靜平穩。

其靈活實用的內部空間設計，為操控提供了便利。車身尺寸方面，長、寬、高分別為 4805mm、1885mm 及 1885mm，軸距 2790mm，合理的車身比例有利于操控。

在緊急轉彎等工況下，雖然應對起來有些勉強，但標配的 KDSS 動態懸架控制系統能在一定程度上減小車身側傾。操控測試環節，GX460 取得了 0.72 的最大側向加速度，8 字繞環成績為 28.6 秒，車身穩定控制系統干預恰當。

其整體調教偏向舒適性和越野性能，高坐姿帶來良好視野，無論城市還是越野都能輕松駕馭。

內飾方面，設計融合科技質感與自然優雅風格，部件配有實木裝飾，座椅舒適。發動機強勁且節能，自動變速箱能有效降低燃油消耗。方正高大的外觀設計提供出色視野，車窗和低窗線設計保證空間感，乘坐不壓抑。

總之，雷克薩斯 GX460 操控性較好，能滿足多種駕駛需求。