歐寶雅特 GTC 的動力性能如何

歐寶雅特 GTC 的動力性能整體表現較為復雜。

從發動機配置來看,其提供了多款發動機選擇,包括一款柴油發動機和三款汽油發動機。

柴油發動機最大動力輸出為 163 bhp 的 2.0 升柴油發動機,能在 8.9 秒內從 0 提速至 62 英里/小時,燃油經濟性不錯,續航里程可達 700 英里。

汽油發動機方面,有兩款最大動力輸出分別為 118 bhp 和 138 bhp 的 1.4 升渦輪增壓式汽油發動機,以及一款最大動力輸出為 178 bhp 的 1.6 升渦輪增壓式汽油發動機。

此外,未來還將推出頂級版的 VXR 車型,搭載約 300 bhp 的渦輪增壓式發動機。

在實際駕駛中,以 1.4T 車型為例,這款車搭配的動力參數競爭力不是很強。存在低速以及急加速動力遲滯的問題,且升降檔有頓挫感,影響了駕駛樂趣與乘坐舒適度。

但通過刷 ecu 定制優化,能改善這些狀況。比如起步更加輕盈,加速隨給隨有且持續線性,動力遲滯現象得到不錯的改善,換擋邏輯更清晰聰明,低檔位換擋頓挫現象也得到改善,動力與操控的優化使整體駕控更加線性,聲浪更加低沉渾厚。

在 0~100 公里加速測試中,由于電子油門的反應滯后與 3000rpm 以下的動力較弱,令 GTC 在起步時損失了時間,盡管中段過后的加速比較有力,但最終 10.4 秒的成績還是無法令人滿意。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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