不同車型的離合器摩擦片結(jié)構(gòu)圖差異大嗎?

不同車型的離合器摩擦片結(jié)構(gòu)圖差異是比較大的。

離合器摩擦片由無石棉材質(zhì)、金屬絲等制成,要承載較大轉(zhuǎn)矩,所以不能太厚。其在保證傳動發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的前提下,要滿足分離徹底和接合柔和,且從動部分轉(zhuǎn)動慣量要小,還要散熱良好。

不同離合器片的減震盤有差別。比如有的使用彈簧個數(shù)、長度、勁度系數(shù)不同,緩沖強度不同,導(dǎo)致行車離合腳感有偏差。載貨車為保證可靠性,不建議用彈簧少、強度弱的;農(nóng)用車多用無彈簧減震從動盤,成本低但無緩沖;部分離合器片鋼片的摩擦片連接部位薄弱,可能會脫落。

摩擦面片材料多樣,主流是無石棉片,其因材料調(diào)配不同質(zhì)量和價格各異。主要構(gòu)成包括骨架、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、粘結(jié)劑、染料,其中骨架材料種類多,如石棉布、玻璃纖維等,不過石棉片因致癌已減產(chǎn)。

銅基片耐磨耐高溫但價格高,對離合器壓盤強度有要求。

雙離合的離合器片比手動擋的小,耐用性有差異。

濕式多片式離合器的摩擦副由摩擦片與對偶鋼片構(gòu)成,它們通過花鍵與輸入、輸出軸聯(lián)接傳遞動力。摩擦片表面材料為銅基粉末冶金,芯部為 45#鋼,研制時會加入多種材料提升性能、增加潤滑性。

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