扭力梁式半獨立懸架和獨立懸架的區別在哪

扭力梁式半獨立懸架和獨立懸架有不少區別。

先說扭力梁式半獨立懸架,車輪裝在扭力梁兩端,一側車輪跳動,扭力梁轉動帶動另一側跳動,能減少車身傾斜晃動,本身扭轉剛度能增加側傾剛度和穩定性。

其由扭力梁、彈簧和減震器組成,包括拖曳臂、中間橫梁和襯套,車輪跳動會繞拖曳臂旋轉,襯套吸收震動,橫梁保證懸架剛度。拖曳臂橡膠襯套布置角度和橫梁截面設計對性能影響大,常見 U 形和 V 形截面,有的還加側傾桿。像法系車常用扭力梁,有的還會改進加瓦特連桿提升操控。

它優點是結構簡單、價格低、組裝拆解容易、垂直空間占用少、四輪定位參數固定。缺點是左右車輪跳動相互影響,舒適性受影響,設計調節參數少,難達理想狀態。

獨立懸架左右車輪無連接,一側顛簸不影響另一側,舒適性好。常見有麥弗遜式、雙叉臂式和多連桿式,麥弗遜和雙叉臂多用于前軸,多連桿多用于后軸。

優點是舒適性高,缺點是成本貴、布置空間大、橫向剛度不如扭力梁,極限過彎不如扭力梁平穩。

總的來說,獨立懸架舒適性天生占優,扭力梁式半獨立懸架成本低,各有特點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

要避免不必要的違章扣分,需多方面注意。掌握紅綠燈規律,在綠燈閃爍前進入白色實線范圍,不超速就能順利通過;利用導航軟件,可避免闖紅燈和走錯車道;熟悉新的記分規則,了解記分變化、新增扣分項目等;養成良好駕駛習慣,不隨意違法停車、不撥打接聽手持電
進口商務車和國產商務車的報價差距因多種因素而有所不同,少則幾萬,多則可達數十萬。像奔馳威霆,國產 2018 款精英版 7 座官方指導價 28.98 萬,進口威霆房車起步價 42.5 萬左右,差價十多萬;豐田埃爾法日本本土頂配約合人民幣 22
手機上有便捷的方式查詢車輛出險記錄。如今科技發展,讓查詢變得輕松。微信小程序就是不錯的選擇,比如【后車可鑒】,在微信搜索欄找到它,按提示輸入車輛信息就能快速查詢。此外,在微信搜索關鍵詞“螞蟻查車”等也能實現查詢,但有些需人工審核,要等待工作
在外地違章可以通過全國查違章車輛查詢系統查到。隨著交通管理信息化發展,諸多平臺實現全國機動車違章信息聯網。像交管 12123 這一權威平臺,實名注冊開通賬號后就能便捷查詢異地違章。一般違章發生 3 到 7 天,最晚不超 13 個工作日,相關
上劃加載更多內容
AI選車專家