判斷二手車車況時，電氣系統該如何檢測？

判斷二手車車況時，檢測電氣系統可從蓄電池、電器設備、故障碼等多方面入手。檢查蓄電池，要查看極樁情況、檢測電壓降、測試起動能力等；對于發電機，需關注特定轉速下的電壓電流值。電器設備如空調、音響、燈光等要逐一檢查能否正常工作及線路連接狀況。此外，還要讀取現有和歷史故障碼，留意路試中儀表報警燈是否正常。如此，才能全面檢測電氣系統狀況 。

檢查蓄電池時，極樁的狀態不容忽視。若極樁有松動或氧化現象，會影響電力傳輸，導致車輛啟動困難等問題。檢測電壓降，能直觀了解蓄電池在起動機工作時的供電能力，若電壓降小于9V，表明蓄電池容量可能下降，或者起動機存在故障。測試起動能力，操作點火開關啟動發動機，感受起動機運轉是否有力，這直接反映了蓄電池能否為車輛啟動提供充足電力。同時，留意電解液液位和比重，以及蓄電池的編碼，測試冷啟動和熱車啟動性能，并關注車內充電指示燈或電流表指示是否正常。

對于發電機，在帶調節器的情況下，當發動機轉速達到1500轉每分鐘且不帶負載，發電機電壓應在13.5至14.5伏，電流小于10安；開啟大燈等設備后，電流要大于30安，電壓大于12伏，這樣的數值范圍表明發電機工作正常。

電器設備的檢查需細致入微。空調要感受制冷制熱能力，測試內外循環轉換以及風道轉換是否順暢，檢查儲液罐玻璃窗是否清晰無氣泡；音響要試聽音質是否清晰，功能按鍵能否正常操作；燈光系統要確保各種燈光都能正常點亮且亮度足夠。此外，座椅調節器等設備也要檢查能否正常調節，仔細查看線路與連接部位，有無磨損、老化、短路現象，連接是否牢固。

最后，讀取現有和歷史故障碼，能知曉車輛電氣系統過去和現在的故障情況。路試中留意儀表報警燈是否正常，像機油報警燈、蓄電池報警燈等，任何異常亮起都可能暗示電氣系統存在問題。

總之，檢測二手車電氣系統是個細致活，從蓄電池到電器設備，再到故障碼與報警燈，每個環節都緊密相連。只有全方位仔細檢測，才能準確判斷電氣系統的真實狀況，為購買二手車提供可靠依據 。