檢查二手車車況，對于車身框架有哪些檢查方法？

檢查二手車車身框架，可從觀察焊點、查看各梁及支柱狀況等方面入手。車身框架的前縱梁、后縱梁、A柱、B柱、C柱等在事故中易受損，檢查時要留意這些部位的漆面與焊點細節。比如，規整無銹跡的焊點是正常的，若焊點不規則或生銹可能是事故修復標志；各梁需查看有無變形、生銹；A、B、C柱可通過多種方式判斷是否有切割、拆裝等情況，以此全面評估車身框架狀況 。

對于焊點的檢查，要知道原廠焊點通常一次成型，分布均勻且規整。發動機艙內焊點眾多，像水箱框架、翼子板大梁等部位的焊點連接尤為關鍵。若焊點消失、不規則，或者出現凸出、失圓、大小不一、粗糙不光滑、排列不均勻等情況，很可能是重新燒焊的痕跡，意味著該部位可能受過撞擊。此外，扒開膠條檢查A、B、C柱焊點，查看是否存在異常。

縱梁的檢查不容忽視。觀察縱梁是否變形，有無局部生銹現象。梁頭若出現不正常褶皺、凹坑，且梁頭螺絲有擰動過的痕跡，極有可能是受損表現。同時，要留意梁體及輪旋有無裂隙，焊點是否一致。后縱梁重點檢查是否變形生銹。

A柱檢查時，借助漆膜厚度儀，著重查看切割位置以及相鄰部位翼子板內襯。關注柱子上螺絲是否擰動，車門是否有拆裝更換跡象，也可通過車門膠條輔助判斷。B柱要特別留意中間位置的鉸鏈部分，檢查輪胎氣壓提示標貼或名牌是否存在，觀察鎖具部分是否有位移、噴漆修補痕跡來判斷車門是否修理過。C柱則需打開后備箱蓋，查看兩側金屬框架有無變形或鈑金修復跡象，激光焊點是否規整。用手指甲掐左右翼子板后端內側膠質，重點檢查切割位置的焊接情況以及后備箱框架的打膠情況。

總之，檢查二手車車身框架是一項細致活，需要從多個方面入手，仔細觀察各個關鍵部位的焊點、變形、生銹等情況。通過這些方法，能幫助我們更準確地判斷二手車車身框架是否存在問題，避免購買到有重大事故隱患的車輛。