汽車零配件行業(yè)的質(zhì)量控制難點是什么？

汽車零配件行業(yè)的質(zhì)量控制難點主要有以下幾個方面。

首先是生產(chǎn)管理效率低下。汽配制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)眾多，從物料采購到生產(chǎn)計劃、執(zhí)行和質(zhì)量控制，傳統(tǒng)管理方式或簡單信息化系統(tǒng)難以全面監(jiān)控和精細管理，導(dǎo)致效率低、資源浪費嚴重。

其次是質(zhì)量控制不穩(wěn)定。汽配產(chǎn)品質(zhì)量要求高，傳統(tǒng)人工檢測和抽樣檢驗誤檢、漏檢率高，難以保證質(zhì)量穩(wěn)定。

再者是供應(yīng)鏈協(xié)同效率低，信息傳遞不暢，易致庫存積壓、交貨延誤。

為解決這些難點，可以采用 MES 系統(tǒng)。MES 系統(tǒng)能制定合理生產(chǎn)計劃并動態(tài)調(diào)整，提高生產(chǎn)線利用率。嚴格按照工藝流程執(zhí)行，降低不良品率。對質(zhì)量數(shù)據(jù)記錄分析，及時處理異常，實現(xiàn)全流程追溯，實時監(jiān)控設(shè)備，優(yōu)化庫存和物料管理。

此外，像思看的光學(xué)三維測量技術(shù)在檢測方面也有出色表現(xiàn)。比如，KSCAN 復(fù)合式三維掃描儀能適應(yīng)多種工況高精度掃描，檢測汽車內(nèi)飾、后橋、車燈后視鏡等，快速精準測量細節(jié)數(shù)據(jù)，生成檢測報告。

汽車零配件企業(yè)要對整車配套快速響應(yīng)，避免被淘汰。生產(chǎn)計劃精確度不高，可通過 MES 系統(tǒng)模擬排程調(diào)整。現(xiàn)場生產(chǎn)管理難，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不全，進度反饋不及時。MES 系統(tǒng)能精益化生產(chǎn)流程，快速響應(yīng)訂單變更，實現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析。

同時，要加強質(zhì)量管理工具應(yīng)用，如潛在失效模式和后果分析，建立多功能小組量化打分采取措施預(yù)防缺陷。

在汽車制造過程中，要進行設(shè)備控制，包括建立臺賬、日常維護、故障處理、專項校驗等。做好環(huán)境控制，明確庫區(qū)標識，滿足 6S 要求，懸掛關(guān)鍵工序標牌。完善對標管理制度，明確對標內(nèi)容目的，選擇改進方式，落實考核制度。強化人員培訓(xùn)與流程化監(jiān)管，加大培訓(xùn)投入，培養(yǎng)責(zé)任心，優(yōu)化流程管控，實現(xiàn)源頭治理和過程監(jiān)管。