陸風 X8 探索版的越野性能如何

陸風 X8 探索版的越野性能相當出色。

首先,它傳承了陸風 XUV 家族歷經極限考驗的百冠賽車底盤,采用前雙叉臂式獨立懸掛和四連桿設計的后懸架,能承受更大載荷,抗縱向、橫向沖擊力強,保障了駕乘舒適性和多路況的適應性、穩定性。后橋還裝有伊頓差速鎖,當車速小于 30 公里/小時且左右后輪速差達到 100 轉/分鐘時,差速鎖自動起作用,使兩后輪剛性連接,幫助車輛安全、順利通過復雜路面。

其次,它的離地間隙高達 200mm,專業的懸架調校系統讓其通過性出色。

動力方面,陸風 X8 探索版有 2.4L 汽油機和 2.5 升柴油機可選。比如 2.5L 意大利 VM 高壓共軌中冷增壓柴油機,發動機與變速箱匹配不錯,加速線性平順,柴油發動機高扭矩的優勢在爬坡和復雜路況下充分展露。在后驅模式下爬坡,大腳油門就能使車身后部漂移輔助過彎,四驅模式下爬坡更穩健。

總之,陸風 X8 探索版在底盤、動力等方面的設計,賦予了它優秀的越野能力,能滿足您在各種路況下的探索需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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