二手車評估員常用的評估方法有哪些？

二手車評估員常用的評估方法有重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法等。重置成本法以新車價值為基準(zhǔn)，結(jié)合車輛品牌、使用年限等因素，運用折算公式確定二手車價值；現(xiàn)行市價法通過對比同類型、同時期二手車市場平均價格，并結(jié)合車輛實際技術(shù)狀況調(diào)整得出價格；收益現(xiàn)值法則適用于盈利車輛或有固定資產(chǎn)屬性的評估。不同方法各有特點，評估員會依需求和車況靈活選擇 。

重置成本法在評估中，新車價格是極為關(guān)鍵的參照。要是所評估車輛的同款式新車已經(jīng)停產(chǎn)，評估員便會參考同品牌近似車型的新車價格。使用年限對車輛價值影響顯著，車齡越高，貶值也就越厲害。一般來說，一輛車在一年之內(nèi)，二手車價格相較于新車價格會損失20%左右，一年之后則按每年折價10%計算，因其運算快速，所以受到多數(shù)二手車收購商的青睞。

現(xiàn)行市價法相對直觀，以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上流通的平均價格為基礎(chǔ)，再考量評估車輛的當(dāng)下技術(shù)狀況評定系數(shù)，二者相乘即可判定評估車輛價格。該方法最貼近市場真實價格，不過操作起來頗具難度。因為需要獲取大量準(zhǔn)確的樣本數(shù)據(jù)來算出平均價格，對于一些小眾車型而言，很難在短時間內(nèi)搜集到足夠的價格數(shù)據(jù)。

收益現(xiàn)值法主要圍繞車輛未來的獲利能力展開評估，它依照車輛未來預(yù)期獲利能力的大小，將其折現(xiàn)或者資本化，把未來收益折算為現(xiàn)值。此方法比較適合網(wǎng)約車等盈利車輛，不過通常計算得出的參考價格與當(dāng)下市場價格差距較大，所以一般普通消費者較少使用，更多用于具備盈利性的營運車輛和具有固定資產(chǎn)屬性的集體資產(chǎn)評估清算。

總之，這些評估方法各有優(yōu)劣。重置成本法運算便捷但對市場變化反映不夠及時；現(xiàn)行市價法貼近市場卻對數(shù)據(jù)要求高；收益現(xiàn)值法適用于特定車輛，卻與市場價格偏差大。評估員需依據(jù)實際情況，靈活運用多種方法，才能得出更準(zhǔn)確可靠的評估結(jié)果 。