全新凱迪拉克cts的安全配置怎樣？

全新凱迪拉克cts的安全配置那是相當(dāng)出色！

它配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、前橋上的限滑差速器以及穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，能有效提升車輛操控性和安全性。

還有碰撞警告系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)和全景攝像頭等，能更好地保護(hù)乘客生命和財(cái)產(chǎn)安全。

其主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)能智能協(xié)助駕駛者在緊急關(guān)頭安全操控車輛，主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

超大剎車盤讓96-0km/h剎車距離僅為36.5米，同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)秀。

前后保險(xiǎn)杠能充分減緩沖擊對(duì)車身的傷害，并最大限度保護(hù)行人安全，15km/h時(shí)速下的碰撞不會(huì)對(duì)車身主要結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損害。

傾斜后掠式保險(xiǎn)杠和彈性發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也為行人安全考慮周到。

車輛采用多層次車體強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑沖擊潰縮區(qū)和成員安全座艙兩部分，在重大撞擊時(shí)能保障成員艙的完整性。

通過人機(jī)工程座椅、高效安全帶和6個(gè)不同用途的氣囊，給車上乘員最大限度的生存空間和機(jī)會(huì)。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還首創(chuàng)“安全脫離”概念，通過強(qiáng)化A、B、C柱，保障車輛遇到事故時(shí)仍能打開車門，行李艙中設(shè)置了脫困裝置，便于人員緊急離開。

在碰撞測試中，全新凱迪拉克cts前、后、側(cè)等部位的碰撞結(jié)果全部拿到最高分，成為率先滿足美國2010“翻滾車頂抗壓”的豪華轎車之一。