上汽通用五菱的安全性能好不好

上汽通用五菱的安全性能是不錯(cuò)的。

像五菱宏光，配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)等，能有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死。其車(chē)身結(jié)構(gòu)經(jīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)和測(cè)試，采用高強(qiáng)度鋼材，抗沖擊能力強(qiáng)。駕駛輔助系統(tǒng)如倒車(chē)影像、定速巡航等功能也提升了駕駛安全。

通用五菱整體在安全性方面表現(xiàn)出色。配備了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、多種氣囊、ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等，保障車(chē)輛安全。

五菱繽果在安全性上更是下足功夫，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 74%，籠式車(chē)身設(shè)計(jì)讓防撞能力大幅提升，關(guān)鍵防護(hù)位置有 1500MPa 的超高強(qiáng)度鋼。車(chē)門(mén)防撞梁、全框式副車(chē)架等都增強(qiáng)了防撞能力。

底盤(pán)懸掛經(jīng)過(guò)高階調(diào)校，后扭梁等改進(jìn)提升了底盤(pán)一體性和舒適性。在電池安全方面，神煉電池的獨(dú)創(chuàng) MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)讓電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升，電芯采用行業(yè)首創(chuàng)“問(wèn)頂技術(shù)”，規(guī)避內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)。高集成高精度智能電池管理 BMS 系統(tǒng)能 7x24 小時(shí)云端監(jiān)控，及時(shí)預(yù)警。

主被動(dòng)安全配置也很到位，標(biāo)配主副駕駛雙氣囊、新增前排側(cè)氣囊，后剎車(chē)改進(jìn)，還有 EBA 剎車(chē)輔助、TCS 牽引力控制、上坡輔助和 ESC 車(chē)身穩(wěn)定控制等，自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮也提升了特殊天氣行車(chē)安全。

所以，上汽通用五菱在安全性能上表現(xiàn)良好，值得信賴(lài)。