十萬左右的新能源車有什么推薦?

十萬左右的新能源車,以下這些車型值得推薦。

比亞迪秦 L:最低配車型價(jià)格不到 10 萬,年前不會(huì)降價(jià),與同價(jià)位 B 級(jí)油車比配置不錯(cuò),虧電油耗百公里僅 3.8 升,長軸距刀片電池保障續(xù)航且油耗低,全款落地約 10.3 萬。

比亞迪元 PLUS:月銷超 2 萬,有 430 公里和 510 公里兩種續(xù)航版本,外觀年輕運(yùn)動(dòng)顏值高,430 公里續(xù)航能滿足短途需求,月充兩次即可。

比亞迪宋 PLUS DM - i:實(shí)用,搭載 1.5l 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力出色,零百公里加速 8.3 秒,虧電油耗 4.8 升,前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架提升舒適性,搭配 6 個(gè)安全氣囊和 360 度全景影像,純電動(dòng)續(xù)航 75 公里左右,11 萬可落地。

比亞迪元 UP:低價(jià)上市,最低配不到 10 萬,顏值高,特別是后尾設(shè)計(jì),有 301 公里和 401 公里續(xù)航版本,推薦低配,落地 11 萬左右。

埃安 YP:性價(jià)比高,月銷近 15000 臺(tái),軸距超 2 米 75 空間寬敞,變速箱單檔齒輪結(jié)構(gòu)有特色,續(xù)航 510 公里,有 2 萬優(yōu)惠,落地 10.2 萬。

吉利銀河 E5:上市后銷量好,居家氛圍佳顏值高,配置豐富安全有保障,低配版指導(dǎo)價(jià) 10.98 萬,有 3000 元優(yōu)惠,落地 10.2 萬。

北汽 EX360:補(bǔ)貼后售價(jià) 9.68 萬,NEDC 巡航里程 318km,搭載三擋能量回收功能可延長續(xù)航 14.5%,配置達(dá)同價(jià)位燃油車水平。

比亞迪元 EV360:補(bǔ)貼后 7.99 萬元起,新車搭載三元鋰電池,綜合工況續(xù)航 305km。

奇瑞瑞虎 3xe:補(bǔ)貼后售價(jià) 9.88 萬元,續(xù)航能力強(qiáng),配置豐富,標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

長安奔奔 EV:北京特供版補(bǔ)貼后 5.98 萬,有全景天窗,內(nèi)飾年輕,中控有液晶屏幕,快充半小時(shí)慢充 8 小時(shí),續(xù)航 251 公里。

北汽 EC180:全新設(shè)計(jì)語言,外觀可愛,有跨界風(fēng)格,側(cè)身短小緊湊,高配車型輪圈時(shí)尚。

奇瑞 eQ1 小螞蟻 300:延續(xù)時(shí)尚風(fēng)格,配備 10 英寸觸摸顯示屏和智能車機(jī)系統(tǒng),動(dòng)力采用三元鋰電池,最高時(shí)速 100km/h,普通充電 6 小時(shí),快充 0.5 - 1.5 小時(shí),補(bǔ)貼后售價(jià) 6.58 萬元。

知豆 D3:外觀采用全新設(shè)計(jì),星際式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高,車身雙色拼接有動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料提升大,配置豐富,安全配置有車道偏離等預(yù)警。

北汽 EV160:技術(shù)成熟,換代車型外觀與燃油車相似,內(nèi)飾有藍(lán)色裝飾條和越級(jí)配置,補(bǔ)貼后最低售價(jià) 8.48 萬元。

海豚:造型時(shí)尚,配置豐富,動(dòng)力操控好,空間舒適,性價(jià)比高,銷量高,但內(nèi)飾質(zhì)感、后排座椅和高速噪音有不足。

五菱繽果 PLUS:外觀可愛,空間寬敞,能耗低充電快,價(jià)格親民,但動(dòng)力、儲(chǔ)物、懸掛和高速穩(wěn)定性一般,內(nèi)飾普通。

AION Y:科技感強(qiáng),智能配置豐富,續(xù)航和空間好,外觀時(shí)尚,但車身重操控欠靈活,車機(jī)偶爾卡頓,內(nèi)飾做工不精細(xì),保值率低。

哪吒 X:造型獨(dú)特運(yùn)動(dòng),智能輔助駕駛強(qiáng),續(xù)航可觀,價(jià)格有優(yōu)勢(shì),但座椅、后排空間、售后服務(wù)有不足。

MG4 EV:外觀動(dòng)感,續(xù)航和配置好,駕駛質(zhì)感佳,價(jià)格實(shí)惠,但車內(nèi)異味大,充電和懸掛有不足,品牌知名度低。

icar03:設(shè)計(jì)新穎,智能化高,動(dòng)力和安全配置好,節(jié)能顯著,但內(nèi)飾質(zhì)感、儲(chǔ)物和維修保養(yǎng)有問題,保有量低。

極狐考拉 S:外觀可愛內(nèi)飾溫馨,安全和靜謐性好,但動(dòng)力、后備箱空間、品牌和保值率一般。

元 UP:外觀小巧精致,操控靈活能耗低,性價(jià)比高,但空間、高速動(dòng)力、內(nèi)飾和隔音有不足。

id3:造型簡約科技感足,操控和電池技術(shù)好,空間寬敞,但車機(jī)、后排座椅、儲(chǔ)物和價(jià)格有缺點(diǎn)。

微藍(lán) 6:外觀優(yōu)雅,續(xù)航和配置舒適好,性價(jià)比高,但后備箱、保值率和內(nèi)飾有不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
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23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

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奧迪 Q7 2021 款的二手價(jià)格因車型配置、使用情況等因素有所不同,大致在 32 萬到 38 萬左右。比如 2021 年 9 月在鄭州首次上牌、表顯里程 6.4 萬公里的 55 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型,搭載 3.0
二手汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格范圍跨度較大,通常在幾百元到數(shù)萬元之間。這是由于其價(jià)格受多種因素的共同作用,品牌不同價(jià)格有別,大眾品牌相對(duì)親民,高端品牌則更昂貴;使用年限越久價(jià)格越低;工況良好、磨損小的發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格較高;市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)左右價(jià)格。總之,二
奧迪 Q7 六座價(jià)格與競品相比,處于有競爭力的水平。奧迪 Q7 2025 款車型指導(dǎo)價(jià)在 60.98 萬 - 80.48 萬元,優(yōu)惠后入門版約 46 萬元。以 3.0T 版本為例,價(jià)格 61 萬,與寶馬 X5 3.0T 相差 5 萬 ,算上
想獲得較低提車價(jià)購買奧迪 Q7,可關(guān)注車展時(shí)期、面臨排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)節(jié)點(diǎn)以及老款車型清庫存階段。2025 年成都國際車展期間,奧迪 Q7 價(jià)格大幅下探,原價(jià)六七十萬的進(jìn)口車型,部分地區(qū)四十萬出頭即可開走。這一方面是受電動(dòng)車擠壓,另一方面因 20
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