東風日產新車在新能源領域有什么新布局和新車計劃？

東風日產在新能源領域布局全面且新車計劃豐富。在技術上，純電、e-POWER、插電混動三大技術并行，還研發全固態電池。產品規劃方面，日產品牌2026年前推7款電驅化車型，啟辰品牌每年至少推2款。新車計劃包括奇駿2025年推插混版、2026年推e-POWER混動版，2025年全新一代聆風以純電動跨界車形式推出，2026年在日本推改款輕型車和大型MPV，以及已亮相的N7電動轎車。

在技術研發的深度與廣度上，東風日產展現出堅定決心。全固態電池的研發穩步推進，2024 年啟動試點工廠，2028 年實現量產上市，這無疑為其新能源發展注入強大動力。同時，啟辰品牌 100%自研，今年全新純電平臺技術落地，2028 年推出全新 CTC 純電平臺升級，不斷提升自身技術實力。日產品牌也在努力降低電驅技術成本、加快電池技術研發，全方位提升競爭力。

新車計劃同樣令人期待。奇駿的插混版與 e-POWER 混動版，將為消費者帶來更多選擇。全新一代聆風以純電動跨界車姿態出現，定位低于 Ariya，有望開拓新的細分市場。為歐洲市場打造的全新小型電動掀背車，也體現了其全球化布局的戰略眼光。而在日本市場推出的改款輕型車和大型 MPV，大概率會在原有基礎上進行優化升級。

已亮相的 N7 電動轎車更是亮點十足。基于“GLOCAL 模式”打造，設計靈感獨特，智能座艙搭載高性能芯片，智能駕駛聯合專業團隊打造高階智駕系統，首次搭載的多種高階智駕功能，為出行帶來更多便利與安全。

東風日產在新能源領域，通過多元技術布局與豐富新車計劃，展現出強大的發展潛力。其在技術研發上的投入與創新，新車計劃的全面推進，都在為品牌的新能源轉型奠定堅實基礎，有望在未來的新能源市場中占據重要地位。