廣州無人駕駛加速：多項舉措推動發展

廣州正全力推動無人駕駛發展，多項舉措助力其加速前行。

在道路開放方面，廣州已開放 1340 條一般測試道路，單向總里程達 2601 公里；還有 10 條高快速測試道路，單向總里程為 263.27 公里。累計 17 家企業參與測試，總時長達到 130 萬小時，總里程達 2441 萬公里。2024 年測試車輛自動駕駛里程占比高達 93.17%，較 2023 年上升 3.67 個百分點。自 2024 年以來，廣州積極對接汽車產業鏈，新增招商和增資擴產項目 64 個，其中已簽約項目 40 個 。

近期，廣州在無人駕駛商業化運營上更是取得重大突破。2025 年 5 月 14 日，文遠知行宣布在廣州市中心開通 8 條自動駕駛出行服務示范運營專線，打造中國首個覆蓋超一線城市核心城區的「全天時」24 小時自動駕駛出行服務網絡。其基于遠程超級 VAN 車型打造的 Robotaxi[GXR]，運營網絡覆蓋廣州眾多地標和交通樞紐。

2025 年 6 月 25 日，記者在廣州南沙體驗到小馬智行的無人駕駛出租車。該公司實力強勁，是全球首個在北上廣深同時運營無人出租車的企業，擁有 250 多輛 Robotaxi 和 190 多輛自動駕駛卡車，累計路測里程超 4500 萬公里，全無人駕駛路測里程超 800 萬公里。

7 月 22 日，廣州市政府聯合“星程智駕”宣布，在廣州市黃埔區、南沙區等核心城區劃定的 423 平方公里區域內，正式向公眾開放全無人駕駛出租車（Robotaxi）7×24 小時收費運營服務。這是中國自動駕駛商業化進程的歷史性突破，標志中國成為全球首個在超大城市中心城區實現全無人 Robotaxi 規模化、常態化商業落地的國家。此次運營徹底移除安全員，運營范圍廣，提供全天候服務，首期投入運營的全無人車隊規模超 300 輛，未來半年內計劃擴充至 1000 輛。

背后是技術、法規與基建的協同發力。“星程智駕”的第五代自動駕駛系統性能卓越，多傳感器融合方案在極端條件下表現穩定，系統累計測試里程超 1.5 億公里，在廣州特定區域“全無人”公開道路測試實現“零主責事故”。廣州市出臺相關管理辦法，為商業化運營提供法律保障。同時，廣州部署的 V2X 智能道路基礎設施，有效彌補單車智能感知局限。廣州無人駕駛發展勢頭迅猛，未來值得期待。