特斯拉車價(jià)格在不同地區(qū)有差異嗎

特斯拉車價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。

比如 Model Y,在新加坡買一輛需要花 142471 新元(約合 747183 元人民幣),而在中國大陸經(jīng)過降價(jià)后只需 28.89 萬元人民幣,足足便宜了一倍多。

Model 3 在中國澳門地區(qū)價(jià)格最便宜,新加坡最貴。像 Model Y 后輪驅(qū)動版,中國市場 25.89 萬元的起售價(jià),比德國、法國、加拿大等市場便宜了 10 萬元以上。

美國特斯拉 Model Y AWD 約 345000 元,中國大陸約 290900 元,日本約 287700 元,中國臺灣約 472700 元。

造成這種價(jià)格差異的原因主要是各地稅收政策不同。新加坡和以色列等地,關(guān)稅和注冊費(fèi)高于中國大陸和歐洲,所以車價(jià)昂貴。新加坡還有“擁車證”政策控制汽車數(shù)量增長。

而中國大陸是全球最大汽車市場之一,政策相對寬松,新能源車企有補(bǔ)貼,且市場競爭激烈,像比亞迪、蔚來等崛起,特斯拉為提高銷量得降價(jià)。

新加坡是世界上擁車成本最高的國家,車價(jià)高是因?yàn)橛邢薜摹皳碥囎C”,車主得競標(biāo),還有消費(fèi)稅等各種費(fèi)用。但新加坡計(jì)劃逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車,也有鼓勵(lì)購買電動汽車的措施。

中國大陸能有低價(jià),一方面是最大電動汽車市場,本土廠商競爭大,特斯拉靠價(jià)格戰(zhàn)保銷量和份額。另一方面上海工廠規(guī)模化高效生產(chǎn),供應(yīng)鏈本地化率高達(dá) 95%,大幅降低成本。而且新款 Model 3 可能進(jìn)一步降低成本和售價(jià)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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