特斯拉獲美國得州網約車運營“通行證”

2025 年 8 月 8 日消息，美國得克薩斯州許可和監管部門（TDLR）官網信息顯示，特斯拉 Robotaxi 已獲該部門授予的交通網絡公司（網約車公司）許可證。這一重要許可，無疑為特斯拉于該州開展自動駕駛出租車運營打通了關鍵通道。

其實，特斯拉在自動駕駛網約車領域的探索由來已久。當地時間 4 月 23 日，特斯拉就已將自動駕駛網約車測試范圍擴大到美國得州奧斯汀的員工群體，并在社交媒體平臺 X 發布視頻展示用戶通過手機召喚特斯拉汽車的場景，馬斯克還回應稱要“為實現無人監督的自動駕駛做好準備” 。到了 6 月，特斯拉正式在奧斯汀開啟自動駕駛網約車服務。

如今，特斯拉機器人出租車有限公司已現身德克薩斯州許可和監管部門的運輸網絡公司持牌名單之中，與優步、Lyft 等知名網約車企業并肩。而根據德克薩斯州 9 月 1 日即將生效的新法律，自動駕駛汽車網約車運營將被納入監管，且監管方式與人類駕駛服務相同，此次獲批的牌照成為特斯拉在該州合法運營的必要條件。

值得關注的是，此消息一經公布，在資本市場激起漣漪。優步和 Lyft 的股價出現下跌，而特斯拉股價則逆勢上揚。這或許反映出市場對特斯拉在自動駕駛網約車領域發展前景的看好。

在不同地區，特斯拉的自動駕駛網約車服務策略也有所不同。在加州，7 月 31 日特斯拉正式在加州灣區上線 Robotaxi 服務，覆蓋舊金山到圣何塞 128 公里范圍，但所有車輛必須配備人類駕駛員隨時接管。而在得州，特斯拉此前推出的是“真無人駕駛版”Robotaxi。這種差異背后，是不同州監管邏輯的區別。得州傾向企業自律，車輛遠程控制室配備虛擬安全員即可；加州則更為嚴格，要求實體駕駛員全程監控。

此次特斯拉獲得得州網約車運營“通行證”，標志著其在自動駕駛商業化運營道路上邁出重要一步，未來其在得州乃至更廣泛地區的自動駕駛網約車服務發展態勢，值得持續關注。