湖南上線車網互動平臺，新能源汽車可反向送電

8月17日消息，湖南現已開啟“移動充電寶” V2G車網互動試點項目，正式上線運行“車網互動服務平臺”，這意味著新能源汽車可將富余電能反向送電給電網，保障高峰時期城市用電。

車網互動（V2G）技術，簡單來說，就是把新能源汽車當成可移動的“充電寶”。在用電低谷期，車輛把電充進來，供行駛及儲存；在用電高峰期，把電放出去，供其他用戶使用。通過這種模式，新能源汽車既是“能源交易單元”又是“移動儲能單元”，不僅能促進新能源消納、緩解電力供應緊張，還可為車主節約用電開支，增加額外收益。

目前，國網湖南電動汽車公司已在長沙縣?梨充電站安裝了2臺直流電V2G充電樁。新能源汽車可在相應站點便捷充放電（需車輛配有放電功能），車主通過小程序就能完成放電預約，實現交易閉環。

車網互動按能量流向分為有序充電和雙向充放電。在長沙市雨花區月雅苑小區試點充電區，18臺交流充電樁作為有序充電樁，與傳統交流充電樁不同，其輸出功率可在1.3千瓦至7千瓦動態調整。用電高峰期，有序充電樁會靈活降低輸出功率，保障居民生活用電；電價低谷時段，則按預設充電，降低車主充電成本 。

此前，已有多個城市在車網互動領域積極探索。廣州、深圳、海口、昆明等九市成為全國首批車網互動規模化應用試點城市，3月28日，南方電網組織國內首次車網互動跨省區聯動，覆蓋五省區63個城市、互動電量超50萬度、超10萬輛次電動汽車參與，創造全國最大規模車網互動紀錄。淮北交控相山中路車網互動綜合能源站也已投運，站內設有6個V2G車位，車輛有富余電量時，用電高峰時段可向電網反向輸電。

數據顯示，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，全國充電基礎設施總量達到1281.8萬臺，同比增長49.1%，各類充電運營商已超過一萬家，新能源汽車參與車網互動前景廣闊。湖南車網互動服務平臺的上線，也將推動當地在新能源與城市交通融合發展方面邁出堅實一步，讓我們共同期待其在優化能源利用、助力綠色出行上發揮更大作用。