新能源汽車銷量下滑與補貼政策有關嗎？

新能源汽車銷量下滑與補貼政策有關，但并非唯一因素。

補貼退坡的確在一定程度上影響了新能源汽車銷量，比如純電續航低于 250km 的車型不再享受補貼，超 400km 車型補貼銳減，這使得消費者購車成本增加。

然而，還有其他諸多因素。在一線城市，上牌難是瓶頸，如北京新能源汽車牌照與購車者比例嚴重失調。

在三四線城市，新能源汽車自身存在缺陷，電池壽命短，續航里程與官方公布數值相差大，尤其在北方冬季更嚴重，充電時間長且充電樁少。

另外，新能源汽車保值率低、存在安全風險，如蔚來、威馬等發生的自燃事件，讓消費者對其安全性存疑。新勢力造車的可靠性和綜合品質參差不齊，也影響消費者信心。

同時，大環境下消費者購買力下降，也降低了購買新能源汽車的積極性。

未來，新能源汽車企業要想發展，關鍵要加大生產批量，降低成本和價格，充分利用國家非財稅政策，加大技術開發投入，創新商業模式，打造全新營銷生態，提升服務，車企之間加強合作、資源共享。