1-7月MPV前十企業(yè)銷售52.1萬輛

在汽車市場(chǎng)的版圖中，MPV領(lǐng)域一直備受關(guān)注。2025年1 - 7月，MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出一番新景象，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)銷售總量達(dá)到52.1萬輛，占據(jù)MPV銷售總量的77.9% ，這一數(shù)據(jù)勾勒出該市場(chǎng)頭部企業(yè)的強(qiáng)大影響力。

新能源的爆發(fā)，讓一直被合資車型壟斷的MPV市場(chǎng)迎來重大變革。乘聯(lián)會(huì)公布的2025年1 - 7月MPV零售量數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)新能源車型強(qiáng)勢(shì)崛起。騰勢(shì)D9以60590輛的成績(jī)斷層領(lǐng)先，成功衛(wèi)冕銷量冠軍。嵐圖夢(mèng)想家也表現(xiàn)出色，憑借4.4萬輛的成績(jī)力壓格瑞維亞、別克GL8等車型，奪得榜單季軍。比亞迪夏、魏牌高山、傳祺E8新能源等車型也紛紛闖入榜單前列。曾經(jīng)風(fēng)光無限的合資品牌車型，如今在MPV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)不再，榜單前十名里僅有4款合資車型入圍。

具體來看，格瑞維亞、別克GL8、傳祺M8銷量都在30000多輛，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。比亞迪夏雖然上市時(shí)間未滿7個(gè)月，卻以1.9萬輛的成績(jī)奪得第8名，后續(xù)反超別克GL8新能源的可能性不小。魏牌高山憑借1.5萬輛的銷量罕見進(jìn)入榜單前十。新勢(shì)力品牌車型中，ZEEKR009、小鵬X9都突破萬輛大關(guān)，理想MEGA相對(duì)遜色，銷量為8621輛。奔馳V級(jí)、威霆等豪華品牌MPV排名處于中下游，艾力紳、世紀(jì)銷量大幅下滑，累計(jì)銷量不足5000輛，傳祺E9、五菱凱捷、風(fēng)行星海V9等車型銷量在2000輛左右。嘉華更是無緣榜單前四十名，昔日熱門合資車型如途睿歐、途安L等風(fēng)光不再，風(fēng)行游艇、合創(chuàng)V09表現(xiàn)低迷，1 - 7月累計(jì)銷量不足200輛。

這一系列變化表明，國產(chǎn)新能源MPV已成為市場(chǎng)的重要力量，消費(fèi)者對(duì)于新能源MPV的認(rèn)可度在不斷提高。未來，MPV市場(chǎng)格局是否會(huì)進(jìn)一步發(fā)生變化，各企業(yè)又將推出哪些新車型來爭(zhēng)奪市場(chǎng)，值得我們持續(xù)關(guān)注。