問
雅馬哈 YZF R6 與同級別車型相比有何優勢?
雅馬哈 YZF R6 與同級別車型相比優勢明顯。
首先騎姿方面,R6 為賽道而生,低趴把手和高后腳踏營造出戰斗化騎姿,相比更適合街道及山道騎乘的川崎 ZX-6R 有先天優勢。
聲浪上,R6 從低轉速就有飽滿排氣音,加速時如飛機引擎音效,遠超 ZX-6R。
動力數據雖不如 ZX-6R,但操控靈活性更好。
品牌形象上,雅馬哈在 MotoGP 賽事有明星車手加持,品牌光環顯著。
外型源自 Moto GP 廠車 YZR-M1,車頭優雅圓滑,日行燈搭配 Ram-air 進風口,車尾上翹且鏤空整流,相比 ZX-6R 更顯尊榮。
核心動力系統,R6 實際排量 599cc 四缸水冷電噴引擎,壓縮比 13.1:1,最大功率 87.1kw 折合馬力近 116.7 匹,最大扭矩 61.7N.m,油箱 17L 續航不錯。
配賽車儀表,數據清晰直觀機械感強。風擋和后視鏡造型激進能降風阻。獨特賽車座椅戰斗感足。車身尺寸不大但整備質量 190kg。
安全配置到位,前雙 320mm 碟盤與雙對向四活塞卡鉗,懸掛前后可調節。
R6 造型硬派,漆面光滑質感好,車頭小鳥嘴式大燈內嵌式,車罩覆蓋廣整體性強。
改款后和 R1 造型相似,高轉爆發力好,維修成本低,是磨練車技首選。沿用四缸動力,馬力和扭力提升,制動系統用 R1 裝備帶 ABS,剎車碟加厚。車架和尾擔沿用鋁合金雙翼梁,選用輕量級鎂合金副車架和油箱材料減重。
細節上轉速表尺寸更大,有多種馬力模式和后輪防滑系統選擇,避震系統可調性強更適合賽道。
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