問(wèn)

中集車(chē)輛中期業(yè)績(jī)會(huì):新能源與營(yíng)收新動(dòng)向

2025 年 8 月 26 日,中集車(chē)輛在深圳召開(kāi) 2025 年中期業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì),會(huì)上多項(xiàng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)與新能源戰(zhàn)略布局情況得以披露。

2025 年上半年,中集車(chē)輛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 97.53 億元,同比下降 8.85%;歸母凈利潤(rùn) 4.03 億元,同比下降 28.48%。分季度看,第二季度歸母凈利潤(rùn) 2.24 億元,環(huán)比第一季度的 1.79 億元增長(zhǎng) 25.41%。盡管整體業(yè)績(jī)受全球宏觀環(huán)境及北美市場(chǎng)需求疲軟等因素影響有所下滑,但中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收占比上升,整體毛利率維持在 15%,主要得益于中國(guó)市場(chǎng)毛利率同比提高 3.05%,半掛車(chē)業(yè)務(wù)毛利率提升,以及 EV-DTB 業(yè)務(wù)中新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量大增。

上半年,中集車(chē)輛全球半掛車(chē)業(yè)務(wù)成績(jī)突出,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 69.24 億元,貢獻(xiàn)毛利 11.29 億元,生產(chǎn)各類(lèi)半掛車(chē) 5.3 萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)半掛車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)量、營(yíng)收、毛利率均有提升;全球南方半掛車(chē)業(yè)務(wù)形成“增速穩(wěn)健、效益顯著”格局;歐洲半掛車(chē)業(yè)務(wù)在“弱復(fù)蘇”環(huán)境下保持增長(zhǎng),英國(guó) SDC 營(yíng)收同比增長(zhǎng) 8.7%;北美半掛車(chē)業(yè)務(wù)在關(guān)稅與需求下滑沖擊下,仍展現(xiàn)抗壓能力。

在新能源領(lǐng)域,中集車(chē)輛持續(xù)發(fā)力。上半年研發(fā)投入 2.05 億元,同比增長(zhǎng) 30.39%。今年 3 月成立“漢諾威計(jì)劃”項(xiàng)目組織,堅(jiān)持以“純電動(dòng)頭掛列車(chē)”作為重卡新能源化發(fā)展的終點(diǎn)站,發(fā)力拓展產(chǎn)品組合、構(gòu)建保障基站。上半年 EV-DTB 業(yè)務(wù)成績(jī)斐然,上裝業(yè)務(wù)營(yíng)收 8.68 億元,EV-DTB·渣土車(chē)、攪拌車(chē)、冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng) 142%、86%、接近 70%。

自 2023 年起,中集車(chē)輛果斷收縮整車(chē)業(yè)務(wù),專(zhuān)注于重卡底盤(pán)的上裝業(yè)務(wù),與宇通、徐工、比亞迪等新能源造車(chē)新勢(shì)力,寧德時(shí)代、億緯鋰能等電池廠商,以及國(guó)電投等換電服務(wù)商展開(kāi)合作。公司計(jì)劃明年在漢諾威車(chē)展推出純電動(dòng)頭掛列車(chē)方面的產(chǎn)品組合。

中集車(chē)輛在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下,通過(guò)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、加大研發(fā)投入、深化合作等舉措,在新能源領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)步伐,未來(lái)發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

如果車(chē)輛違章復(fù)議不通過(guò),不必氣餒,仍有多種解決途徑。首先應(yīng)仔細(xì)研讀復(fù)議決定書(shū),明確不通過(guò)的緣由,倘若因證據(jù)不足,可收集行車(chē)記錄儀視頻等新證據(jù)再次申請(qǐng);若是程序問(wèn)題,咨詢(xún)律師修正材料后重新提交。也可向交通管理部門(mén)上級(jí)機(jī)關(guān)申訴,或在規(guī)定期限內(nèi)提
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