2025年1-7月汽車行業收入利潤情況

2025 年 1 - 7 月,汽車行業的收入與利潤情況備受關注。在這一時期,汽車行業收入 59193 億元,同比增長 8%;成本 52056 億元,增長 8%;利潤 2737 億元,同比增長 0.9%;汽車行業利潤率達 4.6%。

從細分時段來看,1 - 5 月在汽車置換更新補貼政策帶動下,汽車生產 1276 萬輛,同比增長 11%。汽車行業收入 41283 億元,同比增長 7%;成本 36351 億元,增長 8%;利潤 1781 億元,同比下降 11.9%;汽車行業利潤率 4.3%。雖然較 1 - 4 月的 4.1%有所改善,但相較于下游工業企業 5.7%的平均利潤率,汽車行業仍處于偏低水平。其中 5 月單月,汽車行業收入 8731 億元,同比增長 8%;成本 7715 億元,增長 8%;利潤 456 億元,同比下降 27.1%;汽車行業利潤率 5.2%,環比 4 月提升明顯,但相較去年 5 月的 7.5%下降較大 。

7 月,汽車行業收入 8275 億元,同比增 5%;成本 7276 億元,增 5%;利潤 293 億元,同比降 17%;汽車行業利潤率 3.5%。對比去年 7 月汽車行業利潤率 4.4%,可以看出今年 7 月利潤率有所下滑。

將時間拉長到近幾年,汽車行業的發展態勢也在不斷變化。2023 年,汽車生產 3011 萬臺,同比增 9%;新能源汽車生產 944 萬臺,同比增 30%,滲透率 31%;燃油車生產 2067 萬臺,增 2%。2024 年,汽車生產 3156 萬臺,同比增長 5%;新能源汽車生產 1317 萬臺,同比增 39%,滲透率 42%;燃油車生產 1839 萬臺,降 11%。2025 年汽車生產 1808 萬臺,同比增 11%;新能源汽車生產 805 萬臺,同比增 33%,滲透率 45%;燃油車生產 1003 萬臺,同比降 3%。

綜合來看,2025 年 1 - 7 月汽車行業收入實現增長,利潤雖也有增長但幅度較小。行業內部新能源汽車發展勢頭迅猛,滲透率不斷提升,而燃油車生產則出現了不同程度的變化。同時,汽車行業利潤率與下游工業企業相比仍有差距,各月的利潤情況也存在波動,未來汽車行業如何在提升收入的同時,進一步提高利潤水平,值得關注與思考 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

2017 奧迪 Q7 45TFSI 的音響效果挺好的。 奧迪 Q7 原車音響配備了不同品牌和規格的音響系統。像 Bose 音響,總共配備 19 個喇叭、15 個通道,還有獨立的 558W 功放。它在低音和環繞效果方面表現出色,音質厚實有力,
2017 款奧迪 S3 價格波動對市場銷量的影響還是比較明顯的。 價格降低的話,會讓更多消費者覺得性價比高,購買的意愿就會增強,銷量也就跟著上去了。因為原本覺得價格高而猶豫的人,可能就會果斷下單。比如有些消費者就很看重價格,一旦價格合適,
車重確實是影響奧迪 S3 油耗的一個關鍵因素。 車重越大,車輛行駛中的阻力也就越大,這就需要發動機提供更強的動力來維持正常行駛速度,從而導致油耗增加。就比如同樣速度下,更重的奧迪 S3 要克服更大的阻力,就得讓發動機消耗更多燃油。 但要注意
奧迪 S4 搭載 3.0T V 型 6 缸渦輪增壓發動機,A4L 搭載 2.0T 發動機。 通常來說,A4L 油耗更低。奧迪 S4 的 3.0TFSI 油耗區間在 9.96 - 13.82L/100km,真實百公里油耗在 10 - 14L
上劃加載更多內容
AI選車專家