魏建軍：Hi4-Z——汽車界的“都江堰”

魏建軍將 Hi4-Z 比作汽車界的“都江堰”，這個比喻蘊含著深刻的內涵。

Hi4-Z 擁有一套高度集成化的電混系統，其硬件基礎包括一臺高效發動機、前后雙電機、專用變速箱和智能電控單元。而其獨特的三擋功率分流架構，堪稱核心亮點。這就如同都江堰利用魚嘴分水壩對水分流一樣，Hi4-Z 利用功率分流架構對能量進行“因勢利導”的分流。

具體來說，發動機產生的動力，首先會優先滿足車輛驅動需求，以最直接、最高效的方式，根據實際需求提供動力。當有多余動力時，便可以用來發電，持續不斷地為后電機供應電能，從而維持車輛的四驅能力。若動力還有冗余，還能轉化為電能儲存起來，以備后續隨時調用。這種能量分配方式，與都江堰的四六分水、動態調節原理相似，充分利用好了每一份能量，真正做到不浪費一度電。

在技術創新方面，Hi4-Z 的功率分流架構通過機電耦合裝置，能夠實現發動機動力在驅動和發電之間的無縫切換；其基于大數據和駕駛場景預測的實時能量調度算法，可以動態調整能量分配策略；在全地形適配方面，無論是沙地、雪地還是攀爬等模式下，系統都會自動優化扭矩分配，確保四驅穩定性。并且，Hi4-Z 的能量利用率提升了 30%以上，極大地提高了能源利用效率。

魏建軍表示，選擇 Hi4 技術，就像是在爭議中走更難的路，但這也是走正確的路。都江堰歷經兩千多年，至今仍持續發揮著分水、防洪、灌溉的作用，造福當地百姓。這背后展現的是尊重規律、敬畏自然的生態觀和長期主義精神。長城汽車以都江堰為榜樣，秉持長期發展眼光，堅持以民為本，踏踏實實搞研發，不斷積累和沉淀技術。在當下純電、插電、增程等各種技術層出不窮的時代，長城汽車致力于研發有真正價值的技術和產品，努力將 Hi4-Z 打造成汽車界屹立不倒的“都江堰” 。