油價三連跌對汽車銷量有何影響

油價三連跌對汽車銷量有較大影響。

對于燃油車,之前油價上漲致其成本高、競爭力弱,不少傳統燃油車企上半年銷量下滑。如今三連跌降低了燃油車使用成本,有望刺激消費。

如乘聯會數據顯示,今年 6 月燃油車購置稅減半征收政策施行后,6 月單月燃油車銷量 138 萬輛,但 7 月環比下降 9%。這說明政策初期刺激效果突出,隨后增速放緩。一些品牌,如上汽通用五菱 7 月銷量 14.5 萬輛,同比增長 32%,但三四線品牌上漲幅度小。

對于新能源汽車,之前油價高時優勢顯著,銷量增長。油價三連跌雖可能帶來降價潮或價格優惠活動,但其仍是未來發展方向,會占據一定份額。

目前新能源汽車存在續航焦慮,一般里程 500 公里左右,受環境影響實際達不到,出遠門有顧慮。充電速度慢,設施不完善,偏遠地區充電難。保費也比燃油車貴。

但未來這些問題會逐步改善,續航里程有望提升,充電設施會更普及,電池維修保養服務會更完善。

總之,油價三連跌雖給燃油車帶來利好,對新能源汽車有一定沖擊,但新能源汽車是大趨勢。未來汽車行業會不斷轉型升級,朝綠色低碳發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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