問
油價年內(nèi)第二漲的幅度是多少?
油價年內(nèi)第二漲,每噸汽油和柴油均上調(diào) 200 元,折升價 92 號汽油、95 號汽油、0 號柴油分別上漲 0.16 元、0.17 元、0.17 元。
以油箱容量 50L 的普通私家車為例,車主加滿一箱油將多花 8 元左右。柴油方面,油箱容量為 160L 的大貨車,加滿一箱油將多支出約 27.2 元。
此次調(diào)價后,2024 年國內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)“二漲一跌”格局,汽、柴油每噸分別累計漲 350 元、340 元。
進入新一輪計價周期后,原油變化率維持正向發(fā)展,且幅度較大,對市場心態(tài)有提振作用。
隨著原油價格持續(xù)走高,國內(nèi)成品油資源出口套利逐步拉寬,后期汽柴油出口存在追加預(yù)期,可能緩解市場供應(yīng)過剩壓力。
美聯(lián)儲降息預(yù)期較濃,歐佩克+實行新的減產(chǎn)配額并自愿減產(chǎn),地緣政治風(fēng)險仍擾動市場,預(yù)計未來國際油價有望延續(xù)震蕩偏強走勢。但下輪調(diào)價周期橫跨春節(jié)假期,周期較長,最終調(diào)整結(jié)果有較大不確定性。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
國際原油市場或維持高位區(qū)間運行,OPEC+減產(chǎn)持續(xù)推進,中東地緣局勢不穩(wěn)定,嚴寒天氣對美國原油產(chǎn)量的抑制未全面恢復(fù),且 IMF 上調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期,市場對經(jīng)濟和需求前景的擔(dān)憂情緒有所緩和。
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