比亞迪 G6 試駕過程中動力表現如何?

比亞迪 G6 試駕過程中的動力表現較為出色。

它搭載的 1.5TI 渦輪增壓缸內直噴發動機可輸出 113kW/5200rpm 的最大功率和 240 Nm /1750-3500 rpm 的最大扭矩,0-100 公里的加速度成績僅 9.7S。

在駕駛過程中,渦輪介入明顯,轉速接近 2000 轉時,動力輸出強勁,能明顯感受到車輛像打了興奮劑一樣,發動機聲音也會變化。

不過,渦輪介入時不夠順暢,影響了平順性,且油門響應不夠及時,每次升擋后動力銜接有問題,轉速會有較大幅度掉落,動力銜接出現遲滯,影響加速性能。

G6 的手動變速箱非常順手,擋位清晰,換擋行程短,用手指就能輕松完成換擋操作。

其搭載的六速手自一體 DCT 雙離合自動變速器,能使換擋更加平順快速,減少換擋過程中不必要的動力損耗。

工信部公布的比亞迪 G6 1.5TI 在綜合路況下的油耗為 7.0L/百公里,兼具強勁動力和良好的節油性能。

總的來說,比亞迪 G6 的動力系統有優勢也有需要改進的地方,但整體表現不錯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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