8月汽車產銷向好，合資品牌冷暖各異

2025 年 8 月，汽車市場產銷形勢向好，為下半年市場發展注入了強勁動力。當月汽車產量達 281.5 萬輛，銷量為 285.7 萬輛，環比分別增長 8.7%和 10.1%，同比分別增長 13%和 16.4%；1 - 8 月，汽車累計產量 2105.1 萬輛，銷量 2112.8 萬輛，同比分別增長 12.7%和 12.6%。

在乘用車領域，8 月國內銷量達 200.7 萬輛，環比增長 12.3%，同比增長 15.1%。傳統燃料乘用車 8 月國內銷量 90.2 萬輛，比上年同期增加 10.7 萬輛，環比增長 10.9%，同比增長 13.5%。1 - 8 月，乘用車國內累計銷量 1474.7 萬輛，同比增長 13.6%；傳統燃料乘用車累計銷量 714 萬輛，比上年同期增加 7.5 萬輛，同比增長 1.1% 。

各合資品牌在 8 月的表現可謂冷暖各異。日產汽車中國區 8 月銷量 58,756 輛，同比增長 19.41%，東風日產 8 月銷量 54,628 輛，同比增長 17.53%，1 - 8 月日產汽車中國區累計銷量 395,586 輛，同比跌幅收窄至 10%以下，其中東風日產 N7 8 月交付量 10,148 輛，環比增長 57%，表現亮眼。

本田在華市場則面臨挑戰，8 月終端汽車銷量 53,339 輛，同比下滑 6.36%。1 - 8 月累計銷量 413,310 輛，其中廣汽本田 8 月銷量 20,417 輛，同比跌幅降至 37.83%，1 - 8 月累計銷量同比下降超三成；東風本田 8 月銷量 26,351 輛，同比表現實現轉正，但 1 - 8 月累計銷量同比仍下降 27.6%。

豐田品牌 1 - 8 月累計銷量同比正增長，不過 8 月表現不一，一汽豐田同比下降 2.72%，廣汽豐田同比增長 14.29%。

德系合資品牌方面，8 月一汽 - 大眾整車銷售 135,772 輛（含進口車），同比增長 4.2%，其中大眾銷售 79,003 輛、奧迪銷售 45,768 輛（含進口車）、捷達銷售 11,001 輛。上汽大眾 8 月單月銷量 86,593 輛，同比增長 1.87%，但今年前 8 個月累計銷量同比下滑 2.92%。

8 月上汽通用單月銷量同比增幅達 176.87%，1 - 7 月累計銷量同比增幅已至近三成。8 月主流合資品牌零售 47 萬輛，同比下降 2%，環比增長 2%。從零售份額看，8 月德系品牌零售份額為 14.2%，同比下降 2.4 個百分點；日系品牌零售份額 12.5%，同比下降 0.1 個百分點；美系品牌市場零售份額 6%，同比增長 0.2 個百分點。

此外，2023、2024 年 9 月銷量占比全年為 9.3% ，而今年四季度還有捷達新合資公司計劃成立，汽車市場后續發展值得關注。 8 月汽車產銷的良好態勢為市場注入活力，而各合資品牌在市場變革中面臨不同機遇與挑戰，未來走向值得持續關注。