汽車輪胎按照行駛里程計算，多久需要更換？

汽車輪胎一般在行駛 6 至 8 萬公里左右更換，但這并非絕對標準，還需結合多方面因素綜合判斷。輪胎的磨損不僅取決于行駛里程，駕駛習慣同樣影響頗深，急加速、急轉彎頻繁會加快磨損。路況也不容忽視，山地、砂石路比城市平坦路對輪胎傷害更大。此外，若輪胎出現磨損至極限標志、老化開裂、鼓包變形等情況，即便未達行駛里程，也需及時更換 。

具體而言，磨損程度是判斷輪胎是否需要更換的重要指標。當輪胎花紋深度低于 1.6 毫米（載重輪胎為 2.4 毫米），達到磨損極限標志時，就應更換輪胎。因為此時輪胎的排水、抓地等性能大幅下降，影響行車安全。

老化問題也不容小覷。胎面花紋溝底或胎邊出現小裂紋，這是輪胎老化的表現。輕微老化開裂，裂紋深度不超 2 毫米時，尚可繼續使用，但需密切關注。若能看到簾布線層，那就必須更換了，老化嚴重的輪胎隨時可能出現爆胎等危險情況。

輪胎的損傷情況同樣關鍵。胎面出現裂縫、鼓包或者側面受損至簾布層甚至斷裂，都應盡早更換。這些損傷會極大削弱輪胎的結構強度，增加爆胎風險。

另外，補胎次數也有講究。一般來說，補胎 5 次以內無需換胎，側面扎釘“火補”不超 2 次。若同一區域頻繁扎釘，說明該輪胎狀況不佳，可能需提前更換。

總之，汽車輪胎的更換不能僅依據行駛里程，駕駛習慣、路況、磨損程度、老化狀況、損傷情況以及補胎次數等多方面因素都要綜合考量。只有全面關注輪胎的狀態，才能及時更換輪胎，保障行車安全，讓我們的出行更加安心。