電動車內(nèi)外胎換真空胎后，胎壓一般要保持多少？

電動車內(nèi)外胎換真空胎后，胎壓通常建議保持在 240 到 350 千帕之間。不同品牌輪胎的胎壓標準存在差異，正新、朝陽等品牌多建議 300 到 350 千帕，且不超 380 千帕；其他品牌一般前輪 250 千帕，后輪 280 千帕 。同時，胎壓會受多種因素影響，如季節(jié)、車型、輪胎狀況、行駛路況和裝載載荷等，需根據(jù)實際情況靈活調(diào)整，以保障行車安全與舒適 。

季節(jié)對胎壓的影響較為明顯。冬天溫度較低，輪胎內(nèi)的氣體體積收縮，此時可適當(dāng)提高氣壓，一般比標準值調(diào)高0.2bar左右，讓輪胎保持較好的彈性和支撐力；夏天溫度較高，氣體受熱膨脹，按低限調(diào)整胎壓，防止因胎壓過高導(dǎo)致爆胎等問題。

車型不同，胎壓要求也有差別。車身較重的電動車，輪胎需要承受更大的壓力，胎壓可適當(dāng)高些；而車身較輕的車型，胎壓相對低一點就能滿足正常行駛需求。

輪胎狀況也是重要的影響因素。新輪胎性能良好，可適當(dāng)提高0.2bar左右氣壓；舊輪胎由于長期磨損，強度和彈性下降，氣壓要適度降低。

行駛路況同樣不可忽視。在平坦的城市道路行駛，胎壓按常規(guī)標準即可；若經(jīng)常在崎嶇山路或坑洼多的路面行駛，為了減少輪胎的顛簸和磨損，需要適當(dāng)降低胎壓。

裝載載荷方面，空載或半載時，輪胎壓力按低限打氣；滿載情況下，則要按高限調(diào)整，以保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，電動車更換真空胎后的胎壓并非固定不變，要綜合考慮多種因素。合理的胎壓不僅能延長輪胎使用壽命，還能提升騎行的舒適性與安全性，各位車主一定要多留意，根據(jù)實際情況及時調(diào)整胎壓。