2011 上海車展上有哪些汽車新技術(shù)展示?

在 2011 上海車展上,展示了眾多汽車新技術(shù)。

采埃孚帶來了領(lǐng)先的傳動和底盤技術(shù),應用于奧迪 A6、A7、Q3、Q5 混合動力版、別克君越、君威 GS、寶馬 5 系混合動力車、X3 等多款車型,如為奧迪 A6 提供 8 檔自動變速器、懸架及電子元件和換檔系統(tǒng),為寶馬 5 系混合動力車提供混合版 8 檔自動變速器等。

伊頓展示了 UltraShift? PLUS 自動機械變速器、雙渦漩系列機械增壓器以及混合動力系統(tǒng)等產(chǎn)品,其中 UltraShift? PLUS 能提高車輛燃油經(jīng)濟性,雙渦漩系列機械增壓器能以更小體積提供更強動力和更好燃油經(jīng)濟性,混合動力系統(tǒng)可高效節(jié)省 30%以上油耗。

長城展出了包括汽油、柴油發(fā)動機及混合動力系統(tǒng)在內(nèi)的六臺最新研發(fā)的動力系統(tǒng)模型,如 GW4K20 柴油機動力總成、GW4G15B 汽油發(fā)動機等。

長安汽車的概念車繽紛奪目,包括 D 級豪華概念車、電動概念車、商務功能概念車等,且參展車型搭載環(huán)保節(jié)能發(fā)動機或新能源動力系統(tǒng),如奔奔 Mini 純電動、奔奔 LOVE 純電動等,悅翔 3G 車型搭載“IN CALL”智能信息系統(tǒng)。

眾多汽車品牌在車展上展示了各自的新技術(shù)和新成果,為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

開車自駕去杭州,路上的過路費因出發(fā)地不同而有差異。比如從溫州自駕到杭州,高速過路費約 180 元;南寧自駕到杭州,總費用約 1100 元左右;拉薩自駕到杭州過路費為 1271 元左右;麗江開車到杭州高速過路費約 1439 元。各地距離杭州的
安裝智駕包對車輛硬件有諸多要求。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中通常會增設更多傳感器,總數(shù)可達31個,在雷達、攝像頭數(shù)量上有所增加,還會增添GPS定位單元、計算芯片等。此外,執(zhí)行器要精準可靠,傳感器需合理布局,通信要配置CAN總線,計算平臺對上下位控制器有不同要
中國智駕發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)是高質(zhì)量數(shù)據(jù)的缺乏以及端到端架構(gòu)帶來的安全問題。智駕系統(tǒng)的優(yōu)化與進步離不開大量精準、有效的數(shù)據(jù),可當下高質(zhì)量數(shù)據(jù)的缺失,嚴重制約著智駕發(fā)展。同時,端到端架構(gòu)在新場景中駕駛決策存疑,基于模仿學習又難以突破人類能力上限
坦克智駕版相比普通版本在智能駕駛方面有諸多顯著提升。坦克智駕版具備更先進的智能輔助功能,例如坦克500智慧駕駛在高速使用頻率較高,關(guān)鍵時刻電腦反應比人快1 - 2秒,能成功應對前車急停避免追尾,大大提升了行車安全性;自適應巡航和車道保持功能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家