在設備投入上電瓶修復和組裝哪個花費更多？

在設備投入上，電瓶修復和組裝哪個花費更多難以一概而論，會受多種因素影響。電瓶修復的設備投入成本高低不一，傳統電瓶化學修復成本較低，而新能源汽車電池修復因技術復雜等因素成本較高；組裝電瓶若要追求高質量和個性化配置，設備投入或許也不菲。總之，這兩者的設備投入花費需結合具體情況，從設備類型、電池種類等多方面綜合考量。

從設備類型來看，若只是進行簡單的傳統電瓶修復，像采用添加修復液充電這種較為基礎的方式，可能只需一些基礎的檢測和充電設備，投入相對較少，可能數千元就能滿足需求。然而，如果要實現多種電池類型的修復，如涵蓋電動車、摩托車、汽車等不同類型的電池修復，像那種蓄電瓶修復翻新、組裝全新鋰電池 + 修復翻新的全套設備，價格就高達 19800 元 。

再看組裝電瓶，若是小規模、較為簡單的組裝，可能投入一些基本的焊接工具、檢測儀表等，成本也不算高。但要是追求高精度、大規模的組裝，比如滿足不同容量、不同性能要求的個性化配置需求，那就需要購置更為先進的組裝設備，像鋰電池自動專用檢測儀、鋰電池自動變頻脈沖大功率焊接機等，這一套下來花費也不少。

還有電池種類，傳統電瓶修復和組裝設備投入相對有限，可要是涉及新能源汽車電池，無論是修復還是組裝，由于其技術難度大、對設備專業性要求高，設備投入都會大幅增加。

綜上所述，電瓶修復和組裝在設備投入上誰花費更多并沒有固定答案。在決定選擇哪種業務并進行設備投入時，一定要充分結合自身實際需求、目標市場等多方面因素，權衡之后再做出合適的決策。