深度放電后的電車電瓶該如何修復？

深度放電后的電車電瓶可通過多種方法修復，但難以完全恢復如新。深度放電對電瓶損害較大，會導致其容量下降、壽命縮短。此時，添加活性劑、滿充滿放修復法、大電流充電、淺循環大電流充電法、脈沖修復等都是可行的辦法。添加活性劑可調整濃度恢復容量，滿充滿放能激活活性物質，大電流充電雖能溶解結晶卻有損害，淺循環大電流充電可減緩硫化，脈沖修復能消除硫化但可能影響壽命。

添加活性劑時，針對硫化的公用電池，加入純凈水、硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質，經多次充放電調整濃度以恢復容量。具體來說，先正常充放電數次后倒出純凈水，再加入密度稍高的酸液，讓電池內溶液達到標準溶液的濃度，若容量能恢復到80%以上，便修復成功。

滿充滿放修復法，適用于輕度硫化和高內阻電池。將電池充滿電，再完全放電，對輕度損壞的電池有一定修復作用，能激活深層活性物質，增加電池容量。要注意放電要充分，每節電池都需單獨完全放電，充滿電和完全放電1 - 2次即可，而且最多三個月使用一次。

大電流充電可溶解大的硫酸鉛結晶，但會造成脫水加劇和正極板軟化，嚴重損害電池壽命，如今已很少有人采用。

淺循環大電流充電法，對于硫化電池，采用大電流（5h以內的電流率），將電池充電至輕微過充狀態，同時控制電解液溫度不超過40 ，接著放電30%，如此反復多次，就能減少和消除硫化現象。

脈沖修復有兩種方式。一種是高壓大電流脈沖充電，通過負阻擊穿消除硫化，速度快卻對電池壽命影響較大；另一種是用頻率高達8KHz以上的小電流，以大晶體共振的方法來溶解，修復速度慢，效果較好，但修復時間長，常常需要120多個小時。

總之，深度放電后的電車電瓶修復方法多樣，各有利弊。在實際操作中，需根據電瓶的具體情況，謹慎選擇合適的修復方法，以盡可能延長電瓶的使用壽命，提升其性能 。