30 萬左右敞篷車的操控感受怎樣?

30 萬左右敞篷車的操控感受總體來說相當不錯。

馬自達 MX-5 為例,它繼承了馬自達家族“ZOOM--ZOOM”的理念,駕駛樂趣達到了很高境界,在賽道里能好玩到讓人尖叫。搭載家族最新的 GVC 彎道矢量控制系統,駕駛過程中體現出強烈駕駛樂趣,這種感受在同價位車中罕見。采用 2.0L 自然吸氣發動機與 6AT 變速箱的組合,動力平順性出色。

寶馬 2 系 225i 敞篷跑車,采用前置后驅布局,有著先天優勢,整體駕控表現出色。

MG Cyberster 作為國產敞篷跑車,轉向手感厚重,指向精準,靈活感強。雖然整車較重且四驅系統加持導致尾部不太活躍,但也是好事。其底盤調教偏舒適,懸架有韌勁,支撐足夠,過彎側傾小,能滿足偶爾的純粹駕駛樂趣需求。

馬自達 MX-5 空間局促,儲物空間少,不太實用。但對于真正喜歡它的人來說可能不在乎。

總之,30 萬左右的敞篷車在操控方面各有特點,能給駕駛者帶來不同的樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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