370z 的動力系統怎么樣

370z 的動力系統相當出色。

它配置全新的 3.7 升 VQ37VHR V6 發動機,最大功率高達 337 馬力,扭矩能達到 370 牛米。7000 轉每分鐘達最大功率,5200 轉每分鐘達最大扭矩,動力輸出強勁且線性。

發動機采用多點電噴技術,鋁合金缸蓋和缸體,實現輕量化與高效散熱。

傳動系統方面,標配 6 前速帶同步轉速控制系統的變速箱,高配車型可選源自 GT-R 超跑的 7 前速雙離合變速器,0-100KM/h 加速不足 5 秒,0-400m 加速控制在 13 秒以內,撞線時速度達到 176.4KM/h。

在改裝和升級上,有多種可能。Stillen 發布的機械增壓套件能使發動機最高功率躍升至約 500 馬力,套件包括機械增壓器、K&N 空氣濾清器、加大噴油嘴及調校的 ECU 系統,還提供 3 年 36000 英里保修服務。

比如在 Drag 直線賽領域,有車款全車輕量化,移植 Z32 標配的 VG30DETT 雙渦輪引擎,強化后能輕易達到 2000hp+的驚人水準,0~1/8 mile、0~1/4 mile 加速寫下日產車款最速紀錄。

還有由 Z1 Motorsport 與日產共同打造的 TIME Attack 規格的日產 370Z,采用 3.7 升 V6 發動機,搭載 GTX 3076 渦輪增壓器,匹配 6 速手動變速器和后差速鎖,最大馬力可達 750 匹,同時懸架和轉向系統改進,采用 Nismo 的加強彈簧、自適應減震器,制動力來自 Brembo 制動系統,專為賽道服務。

總之,370z 無論原廠配置還是改裝升級,動力表現都十分優秀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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