A4L 1.8T 的動(dòng)力輸出怎樣？

奧迪 A4L 1.8T 的動(dòng)力輸出挺不錯(cuò)的。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出有力，城市行駛中起步和加速較為迅捷舒適。與變速箱匹配良好，換擋平順且響應(yīng)迅速。最大功率 118kW，最大扭矩 250 牛米，百公里加速 9 秒，最高車(chē)速 216km/h，工信部綜合油耗 6.5L/100km。

前后懸架分別是五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架，提供出色支撐，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾感抑制明顯，底盤(pán)調(diào)校平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力分配，確保車(chē)輛在各種路面都有良好抓地力和穩(wěn)定性。

不過(guò)與奔馳 C 200 CGI 相比，動(dòng)力稍弱。與 2.0T 車(chē)型相比，1.8T 排量較小，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好，綜合油耗約 7.5L/100km 左右，而 2.0T 綜合油耗約 8.5L/100km 左右。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能更強(qiáng)，有高、低功率版本。低功率版最大功率 132kW，最大扭矩 320Nm；高功率版最大功率 180kW，最大扭矩 370Nm。

一般 1.8T 車(chē)型售價(jià)相對(duì)較低。日常用車(chē)時(shí)，關(guān)注廠商標(biāo)定軟件的更新及時(shí)更新會(huì)有幫助。在擁堵路況可以考慮把駕駛模式切換為 M 擋或 S 擋減少降擋頻率能改善頓挫情況。用舒適模式會(huì)比自動(dòng)模式更平順些。如果不喜歡舒適模式下的轉(zhuǎn)向手感，可以自定義轉(zhuǎn)向選自動(dòng)、變速箱選舒適。