車輛搭電時(shí)正負(fù)極如何區(qū)分?
車輛搭電時(shí),可通過顏色、標(biāo)識、極柱粗細(xì)等多種方法區(qū)分正負(fù)極。正規(guī)搭電線一般紅線對應(yīng)正極、黑線對應(yīng)負(fù)極,電瓶極柱顏色通常也是紅正黑負(fù);電瓶上標(biāo)有“+”的為正極,“-”為負(fù)極;極柱粗的是正極,細(xì)的是負(fù)極。此外,還有極柱表面、導(dǎo)線數(shù)量等區(qū)分方式。總之,掌握這些區(qū)分正負(fù)極的方法,能保障搭電操作安全、順利地進(jìn)行 。
從極柱表面狀況來看,光滑干凈的多為正極,因?yàn)檎龢O在化學(xué)反應(yīng)中相對穩(wěn)定,不易被腐蝕。而負(fù)極由于發(fā)生氧化反應(yīng),表面往往粗糙且有腐蝕痕跡。通過這個(gè)特征,在一些電瓶外觀標(biāo)識不清晰時(shí),也能較為準(zhǔn)確地判斷正負(fù)極。
導(dǎo)線數(shù)量也是區(qū)分正負(fù)極的小竅門。通常情況下,連接到正極接線柱的導(dǎo)線較多,因?yàn)檎龢O作為電流輸出端,要為車輛多個(gè)部件供電。而負(fù)極接線柱一般僅連接一根導(dǎo)線 。
在新能源汽車領(lǐng)域,除上述方法外,還可借助萬用表和鹽水來區(qū)分。將萬用表置于直流電壓檔合適量程,表筆分別接觸電瓶兩極,若顯示正電壓,紅表筆接觸的就是正極,黑表筆接觸的為負(fù)極;若顯示負(fù)電壓,則正負(fù)極顛倒。用導(dǎo)線連接電瓶兩端后插入鹽水中,產(chǎn)生氣泡多的一端連接的是負(fù)極,氣泡少的一端連接的是正極。
此外,有些汽車靠蓄電池外殼上廠牌的位置來區(qū)分正負(fù)極,通常靠廠牌正面的極柱為正極,反面的是負(fù)極。
總之,車輛搭電區(qū)分正負(fù)極的方法多樣。實(shí)際操作中,可綜合運(yùn)用多種方式,準(zhǔn)確判斷正負(fù)極,嚴(yán)格按照先接正極、后接負(fù)極,拆除時(shí)順序相反的步驟進(jìn)行搭電與拆線,從而確保整個(gè)搭電過程安全無虞,順利幫助車輛啟動(dòng) 。
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