EA888 發(fā)動機(jī)與其他同類型發(fā)動機(jī)相比如何？

EA888 發(fā)動機(jī)與其他同類型發(fā)動機(jī)相比，具有自身的特點和優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，EA888 發(fā)動機(jī)擁有高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒更充分，動力爆發(fā)有力。缸蓋集成排氣歧管，廢氣可在缸蓋內(nèi)直接循環(huán)冷卻，損耗小、壓力強，還能實現(xiàn)氣門升程切換，有效防止冷卻液沸騰。可變升程技術(shù)能根據(jù)負(fù)荷情況決定凸輪使用，增加響應(yīng)性，在低轉(zhuǎn)速和高增壓壓力下達(dá)到更高扭矩，動力更強。

在動力參數(shù)方面，以高功率版本為例，最大功率 182KW，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350N.m，配合 7 速濕式雙離合變速箱，邁騰 2.0T 高功率版本零百加速可達(dá) 7.2 秒。NEDC 綜合油耗表現(xiàn) 6.6L 百公里，實測車主口碑在 8 - 9L 之間，按 8.5L 中間值算，每公里 6 毛 4。

與通用 2.0T 發(fā)動機(jī)相比，EA888 發(fā)動機(jī)在油耗上略微占優(yōu)，通用 2.0T 發(fā)動機(jī)雖有智能變缸技術(shù)，但綜合下來每公里 7 毛 2。

和標(biāo)致雪鐵龍 400THP 1.8T 發(fā)動機(jī)相較，EA888 技術(shù)更具全球性，動力調(diào)教更均衡，能滿足不同需求。雙噴射系統(tǒng)讓汽油霧化更好，燃油燃燒更充分。

與寶馬 B48 發(fā)動機(jī)相比，二者故障率大致相當(dāng)，都存在漏水、漏油問題及一些附件小問題。

總之，EA888 發(fā)動機(jī)在技術(shù)、動力和油耗等方面表現(xiàn)出色，在同類型發(fā)動機(jī)中具有較強競爭力。