車用尿素分析檢測中心主要檢測哪些項目?

車用尿素分析檢測中心主要檢測尿素含量、雜質與污染物、密度與折光率、pH值、低溫穩定性等項目。尿素含量需精確測定,在 32.5%±1.5% ,否則影響 NOx 轉化;雜質會堵塞噴嘴或損壞催化劑;密度與折光率可篩查溶液濃度;pH值要在 9.0 - 10.0 間,防止腐蝕部件;低溫穩定性關乎低溫環境使用性能。這些檢測項目保障了車用尿素的質量與車輛的正常運行。

除了上述項目,中心還會對車用尿素的其他關鍵指標進行檢測。比如縮二脲含量,其限定不超過0.3%(w/w) 。縮二脲含量過高,會影響尿素的水解反應,進而降低對氮氧化物的轉化效率。

醛類物質也是重點檢測對象,甲醛與乙醛總量需≤5mg/kg。醛類物質超標,可能會對尿素溶液的穩定性產生不利影響,還可能在車輛的尾氣處理系統中引發不良反應。

不溶物含量同樣不容忽視,通過0.45μm濾膜測試,不溶物需≤10mg/kg。過多的不溶物可能會導致尿素噴射系統堵塞,影響整個尾氣處理系統的正常工作。

金屬離子分析也十分關鍵,鈣、鐵、銅等11種元素總量≤0.5mg/kg。金屬離子超標會對催化劑造成損害,縮短其使用壽命,增加車輛的維護成本。

水分含量也在檢測范圍內,采用卡爾費休法測定,水分需≤0.3%(w/w)。水分過多會影響尿素溶液的濃度穩定性,降低其對氮氧化物的處理能力。

此外,堿度、硝態氮含量、氨含量、磷酸鹽含量、硫酸鹽含量等也在檢測項目之列。不同執行標準規定的項目不同,檢測中心會根據具體標準和客戶需求,選擇合適的檢測項目。

總之,車用尿素分析檢測中心通過對這些項目的細致檢測,為車用尿素的質量把關,確保其符合相關標準和車輛使用要求,保障車輛尾氣處理系統的穩定運行,減少污染物排放,助力環保出行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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