車用尿素溶液的車用濃度標準是多少？

車用尿素溶液的車用濃度標準是 32.5%。這一標準有著重要意義，若使用超過該濃度的尿素，車輛尿素系統易堵塞；低于此濃度，則無法有效降低排氣中氮氧化物生成。我國執行的 GB29518-2013 標準明確規定了這一濃度，且溶劑必須是超純水。此外，該標準對車用尿素各項指標也有細致規定，以此保障其質量與使用效果 。

具體而言，GB29518-2013標準中，除了對濃度的嚴格要求，在折光率方面，規定n20/D需在1.3817至1.3840之間。不溶物的含量有著嚴格限制，不能超過20㎎/㎏，氯化物同樣不能超過0.2㎎/㎏。這些細致入微的規定，就像是一道道關卡，確保每一份投入使用的車用尿素溶液都符合嚴格的質量規范。

在國際上，情況更為多元，不同國家和組織有著各自的相關標準。國際標準化組織的ISO 222411:2006便是其中之一，而日本、德國等國家也都依據自身的工業體系和環保要求，制定了相應標準。其中AdBlue認證和DEF認證是兩大主要認證體系，它們需滿足ISO 22241相關體系的應用規范。雖然標準存在差異，但目的殊途同歸，都是為了保障尾氣處理效果和車輛的正常運行。

另外，部分觀點認為車用尿素溶液濃度應嚴格控制在32.5%±1.5%，即尿素與去離子水的比例約為32.5：67.5，每100升的車用尿素溶液中，尿素的含量在31升至34升之間。這樣的浮動范圍在一定程度上既保證了尾氣處理效率，又給予了生產和使用一定的靈活性。

總之，無論是我國的GB29518-2013標準，還是國際上多樣的標準與認證體系，對于車用尿素溶液濃度及相關指標的嚴格把控，都是為了實現車輛尾氣的有效處理，推動環保事業發展，保障車輛良好運行狀態。