目前市場上主流的車用緩釋尿素技術有哪些？

目前市場上主流的車用緩釋尿素技術主要是 SCR 技術。車用緩釋尿素技術是柴油車尾氣處理的關鍵，SCR 技術在商用車從歐 III 向歐 IV 排放標準升級中占據優勢。它通過將尿素溶液噴射到尾氣中，與氮氧化物反應生成無害的氮氣和水，以此降低污染排放。該技術使用的尿素溶液有特定配方，且在儲存、加注等環節都有相應注意事項，能有效助力車輛降低氮氧化物排放 。

SCR技術所使用的尿素溶液通常由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。在寒冷地區，為了確保其正常使用，會采用防凍型尿素溶液配方，比例為高純尿素32.5%、去離子水52.5%、甲醇15% 。這種精心調配的溶液，是SCR技術發揮作用的重要基礎。

在儲存車用緩釋尿素時，諸多細節不容忽視。適宜的溫度是保障其質量的關鍵，過高或過低的溫度都可能影響其性能。同時，儲存的容器和設備必須干凈清潔，使用環境也要保持清潔，防止出現污染和泄漏的情況。在加注環節，同樣要做到嚴謹細致，保持場地、工具干凈，認真檢查清理尿素箱加注口，絕對不能加水稀釋或用工業尿素代替，否則會對整個系統造成嚴重損害。

還有一種特殊的車用緩釋尿素，包含尿素50 - 55%、磷酸銨化合物7% - 10%、有機物7 - 12%、腐殖酸12% - 20%、硫酸鹽2% - 3%、塑料7% - 8%、鉀鹽6% - 9%，余量為淀粉。其生產工藝由預混合、初過濾、均質、脫色、提純、再生等系統組成。不過在使用中，尿素易受多種污染源影響，普通水、油污、顆粒物、溫度過高及光照等，都會對其效果產生不良影響。

總之，SCR技術作為主流的車用緩釋尿素技術，從溶液配方到儲存、加注，再到尿素本身的成分與生產工藝，每一個環節都緊密相連，共同為降低柴油車尾氣污染排放發揮著重要作用。