問(wèn)

蔡澈卸任后寶馬的發(fā)展方向會(huì)改變嗎？

蔡澈卸任后，寶馬的發(fā)展方向不會(huì)因他的離開(kāi)而發(fā)生根本性改變。

寶馬早在 2007 年就發(fā)布了 Project i 計(jì)劃向新能源轉(zhuǎn)型，2011 年入局電動(dòng)化賽道發(fā)布寶馬 i 品牌。

雖然 2015 年后寶馬電動(dòng)化發(fā)展一度勢(shì)弱，但 2019 年又重新加快了電動(dòng)產(chǎn)品的擴(kuò)張。

目前，寶馬已提出本年度將在全球交付新能源汽車(chē) 100 萬(wàn)輛，2023 年推出 12 款純電動(dòng)車(chē)型，未來(lái)還將推出純電動(dòng) BMW 5 系、X1、7 系等車(chē)型。

寶馬確定了“三步走”戰(zhàn)略，在電動(dòng)化賽道上動(dòng)作頻頻。

從當(dāng)下產(chǎn)品陣容和配套服務(wù)看，奔馳似乎領(lǐng)先，但未來(lái)誰(shuí)能領(lǐng)跑電動(dòng)化賽道，取決于后續(xù)戰(zhàn)略、產(chǎn)品及服務(wù)的落地情況。

寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也有堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型決心和明確的規(guī)劃，會(huì)繼續(xù)在電動(dòng)化道路上穩(wěn)步前進(jìn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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