紅旗電車的智能駕駛系統(tǒng)怎么樣？

紅旗電車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以紅旗 EH7 為例，其搭載的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)功能，能讓用戶通過語音命令或智能屏幕操作導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)。車輛內(nèi)外傳感器協(xié)同工作，有效應(yīng)對(duì)各類行駛環(huán)境，提供安心駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，它在電機(jī)效率、動(dòng)力輸出方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，高轉(zhuǎn)速電機(jī)配合高容量電池組，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和長續(xù)航里程。

在安全技術(shù)上，采用最新的主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù)，包括雙五星碰撞測(cè)試、籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及多項(xiàng)智能化輔助系統(tǒng)，全方位保障安全。

紅旗 E-QM5 PLUS 的智能駕駛輔助功能也十分強(qiáng)大。擁有 ACC 自適應(yīng)巡航，能在長途和擁堵路況自動(dòng)跟車、車道保持，緩解駕駛疲勞。BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)，車外行人警示音能提醒駕駛者注意行人。AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)避免事故。還有自動(dòng)泊車功能，解決狹窄車位停車難題，此外還有 FCW 前方碰撞預(yù)警、倒車影像等輔助功能。

紅旗 E-HS9 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是其亮點(diǎn)，采用高端的前三毫米波雷達(dá)融合單眼攝像頭方案，雖在開放道路試駕未體驗(yàn) AEB 功能，但在高速上的自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，紅旗電車的智能駕駛系統(tǒng)以其先進(jìn)的技術(shù)和全面的功能，為用戶帶來便捷、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。