寶馬740在低溫環境下電瓶搭電有什么特殊要求？

寶馬 740 在低溫環境下電瓶搭電有不少特殊要求。低溫會使電池容量下降，每降 1°C 約降 0.8%，所以搭電前要檢查清理電池柱樁頭的氧化物，保障電流傳輸。搭電時需兩車車頭相對，用 16 平方、3 米左右的銅線按先正后負連接，供電車電量少可先連 5 到 10 分鐘再打火，啟動后先拆負極。同時，要妥善停車，關閉電器設備，看準正負極標識，避免反接等，條件允許還可預熱沒電的電瓶 。

在停車方面，要選擇平坦且安全的場地，將兩車車頭相對停放，確保兩車距離適中，方便搭電線連接。同時關閉兩車的發動機以及車內諸如收音機、空調等所有電器設備，防止在搭電過程中因電流突變對電器元件造成損害。

搭電線的選擇至關重要。16平方、3 米左右的銅線是不錯的選擇，其粗細能保證足夠的電流傳輸，長度也能滿足兩車連接需求。連接時，務必嚴格按照先正后負的順序。先將紅色搭電線夾子夾在供電車電瓶的正極，再夾到寶馬740電瓶的正極；黑色搭電線夾子先夾在供電車電瓶的負極，然后連接到寶馬740發動機艙的金屬接地處，注意不要直接連到寶馬740電瓶負極。

搭電過程中，正負極絕對不可反接，搭電線也不能觸碰金屬部位，否則會引發短路，損壞車輛電器系統。如果供電車電量較少，可以先連接5到10分鐘，讓寶馬740電瓶補充些電量后再嘗試打火。啟動時，若第一次不成功，需間隔30秒再試，每次嘗試點火時間不要超過5秒。

啟動成功后，要先拆除負極搭電線夾子，再拆除正極夾子。而且啟動后不要急于開走寶馬740，讓發動機運轉一會兒，給電瓶充充電。

總之，寶馬740在低溫環境下電瓶搭電，從前期準備到實際操作再到后續收尾，每個環節都有特殊要求，只有嚴格遵循這些要求，才能安全、順利地完成搭電過程，保護車輛電器系統不受損害，同時也保障人員安全。